近日，華為發(fā)布了業(yè)界首款I(lǐng)CT融合網(wǎng)關(guān)AR511，旨在于移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，助力移動(dòng)虛擬運(yùn)營商（MVNO）快速開拓車載行業(yè)的新市場。AR511采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，集成LTE、媒體播放、Wi-Fi、存儲(chǔ)、安全等功能于一體，充分滿足車載行業(yè)對(duì)設(shè)備的工業(yè)要求，同時(shí)可協(xié)助客戶建設(shè)安全、開放、可運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)，讓更多的消費(fèi)者充分享受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智慧生活。

　　CTI論壇（ctiforum）4月21日消息（記者 李文杰）：全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為，4月16日在北京發(fā)布全球首個(gè)ICT融合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)AR511，以業(yè)務(wù)增值和用戶體驗(yàn)為中心，助力移動(dòng)虛擬運(yùn)營商快速開拓車載行業(yè)的新市場。

　　隨著LTE和虛擬運(yùn)營商的牌照發(fā)放，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮已經(jīng)到來，車載場景（如公交、長途大巴、旅游車、地鐵等）因其人流量大成為移動(dòng)虛擬運(yùn)營商爭奪的運(yùn)營重點(diǎn)。然而傳統(tǒng)車載Wi-Fi方案存在網(wǎng)絡(luò)速度慢、用戶體驗(yàn)差的問題；傳統(tǒng)車載設(shè)備存在可靠性差、功能單一、不具備二次開發(fā)能力的問題，已很難滿足運(yùn)營需求。為此，華為聚焦企業(yè)和最終用戶的雙重需求，推出全球首款I(lǐng)CT融合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)-AR511，集LTE、Wi-Fi、GPS、Android開發(fā)平臺(tái)、媒體播放器、存儲(chǔ)、安全、工業(yè)化設(shè)計(jì)于一體。通過LTE上行和設(shè)備緩存能力，解決用戶上網(wǎng)慢和體驗(yàn)差問題；通過內(nèi)置Android開發(fā)平臺(tái)和存儲(chǔ)，解決新業(yè)務(wù)開發(fā)慢、上線難問題；通過GPS，解決基于位置的精準(zhǔn)營銷問題；通過ICT集成，解決多設(shè)備維護(hù)和成本問題；通過工業(yè)設(shè)計(jì)，解決車載行業(yè)苛刻的工作環(huán)境問題。

　　華為發(fā)布業(yè)界首款I(lǐng)CT 融合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)AR511（從左往右：華為北京代表處企業(yè)業(yè)務(wù)部部長王龍、華為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁劉少偉、華為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線路由器領(lǐng)域總經(jīng)理李先銀）

　　華為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線路由器領(lǐng)域總經(jīng)理李先銀說：“移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代已經(jīng)到來，華為在全球推出業(yè)界首款I(lǐng)CT融合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)AR511，為移動(dòng)虛擬運(yùn)營商進(jìn)一步擴(kuò)展移動(dòng)商機(jī)、提升用戶體驗(yàn)打下堅(jiān)實(shí)的連接基礎(chǔ)，讓更多的消費(fèi)者享受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智慧生活，也為企業(yè)豐富差異化營銷、提高運(yùn)營收入、變革運(yùn)營模式鋪平了道路。”

　　巴士在線董事長兼CEO王獻(xiàn)蜀說：“我們之所以選擇華為AR511作為巴士在線公交移動(dòng)Wi-Fi主要運(yùn)營設(shè)備，主要是看中了AR511的ICT融合設(shè)計(jì)理念，真正解決了傳統(tǒng)承載設(shè)備的問題；通過AR511的部署，不但提高了全國公交移動(dòng)Wi-Fi 的組網(wǎng)能力，也提高了網(wǎng)絡(luò)安全及用戶的使用體驗(yàn)，幫助增強(qiáng)用戶的粘性，節(jié)省了我們運(yùn)維成本，而且其提供的本地存儲(chǔ)、Android開放平臺(tái)和精準(zhǔn)位置能力，為我們開發(fā)精準(zhǔn)化營銷提供了可能。”