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走近合肥公交“巾幗”接線員

2011/10/17

　　早晨四點(diǎn)半起床，五點(diǎn)坐頭班公交車(chē)，六點(diǎn)坐上崗位，下午班的人則要從中午12：30接班，一直到晚上11：30下班，這是合肥公交接線員的一天時(shí)間表。記者昨天走近這樣一群平時(shí)“只聞其聲，不見(jiàn)其人”的“巾幗標(biāo)兵”。

　　問(wèn)詢(xún)電話(huà)占九成以上

　　“你好，我在大鐘樓站，請(qǐng)問(wèn)要坐車(chē)到周谷堆，應(yīng)該怎么轉(zhuǎn)車(chē)？”昨天，記者走進(jìn)服務(wù)熱線辦公室的大門(mén)，就聽(tīng)到電話(huà)鈴聲不斷，不同的問(wèn)路聲從電話(huà)聽(tīng)筒中傳來(lái)。19號(hào)接線員郭紅告訴記者，基本上有95%都是問(wèn)詢(xún)電話(huà)。

　　經(jīng)常坐公交的市民，都會(huì)對(duì)“4466166”這個(gè)號(hào)碼極為熟悉，您走在合肥的大街小巷，對(duì)乘坐公交不明白的話(huà)，就可以撥通這個(gè)電話(huà)問(wèn)詢(xún)。有些市民不清楚改道后的線路走向，從外地來(lái)的人有時(shí)也不知道該如何乘車(chē)，都可以打電話(huà)問(wèn)她們。

　　“我們每個(gè)月都要考試，作為接線員，對(duì)線路走向、變更的時(shí)間和原因都要做到絕對(duì)清楚，對(duì)乘客負(fù)責(zé)�！惫t笑著說(shuō)，全市一百多條公交線，每個(gè)人在印象中都要有一個(gè)大致走向，在心中畫(huà)好線路圖。

　　最多一天3200個(gè)電話(huà)

　　“對(duì)于公交人來(lái)說(shuō)，市民假期休閑的時(shí)候，往往也是我們最忙的時(shí)候。”合肥公交服務(wù)熱線有24位接線員，清一色都是“娘子軍”，從早上的6點(diǎn)開(kāi)始，到晚上11：30結(jié)束，6個(gè)座席上不能缺人。

　　每天，公交服務(wù)熱線的電話(huà)往往是一個(gè)剛放下，又立即響起。郭紅介紹說(shuō)，平均來(lái)說(shuō)，每天這6個(gè)座席要接1800個(gè)電話(huà)，在中高考、大型會(huì)展以及節(jié)假日的時(shí)候，熱線會(huì)變得“更熱”�！拔覀兘与娫�(huà)最多的一天，是在2009年7月，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)江西路封路，多條公交改道，一天就接了3200個(gè)電話(huà)�！�

　　按照規(guī)定，電話(huà)響三聲就必須接，即便是在23：29，如果有問(wèn)詢(xún)電話(huà)打過(guò)來(lái)，也不允許拒接，須完成答復(fù)后才能下班。

　　期盼乘客多給理解

　　今年3月，公交服務(wù)熱線的這群“娘子軍”獲得中華全國(guó)總工會(huì)頒發(fā)的“全國(guó)五一巾幗標(biāo)兵崗”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，這塊含金量很高的獎(jiǎng)勵(lì)，也都是由她們的奮斗鑄成。

　　“可能很多人覺(jué)得，坐在座位上接接電話(huà)，還不是個(gè)輕松活？”15號(hào)接線員惠燕告訴記者，從12：30坐到23：30，耳邊電話(huà)不停，說(shuō)話(huà)也不能停，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)，嗓子容易啞，耳朵也特別疼，這還真不是人人都能做得來(lái)的事。

　　很多接線員都對(duì)記者說(shuō)，希望乘客多理解一點(diǎn)，詢(xún)問(wèn)路線的時(shí)候，盡量弄清楚所在方位和目的地，在丟失物品的時(shí)候，熱線人員也會(huì)及時(shí)聯(lián)系車(chē)隊(duì)和駕駛員幫忙尋找。在問(wèn)題一時(shí)無(wú)法得到解決的時(shí)候，希望有些乘客能和氣溝通，不要謾罵或是騷擾接線員。

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