首頁 > 會展期間，中國電信開設(shè)天翼云底座、數(shù)字新城市、創(chuàng)新新工業(yè)、智慧新園區(qū)、品質(zhì)新生活五大主題展區(qū)，并帶來在工業(yè)、制造業(yè)領(lǐng)域的前沿落地方案以及規(guī)�；瘧�(yīng)用，為加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，推動工業(yè)制造提級增效帶來更多想象力。
一體化數(shù)字孿生平臺，促進(jìn)傳統(tǒng)倉儲智慧升級
據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù)，中國制造業(yè)增加值占全球比重近30%，是世界第一制造大國。然而從國內(nèi)倉儲行業(yè)智能化整體布局來看，國內(nèi)倉儲物流效率低于國際水平，并且智慧倉儲滲透率較低，近一半的企業(yè)未使用任何自動化設(shè)備。要建立一個高度靈活的倉儲物流模式，智能倉儲技術(shù)革新是重要方向之一。
智慧倉儲方案是中國電信面向工業(yè)場景，自主研發(fā)的上層應(yīng)用解決方案，主要分為識別系統(tǒng)、搬運系統(tǒng)、存儲系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)及管理系統(tǒng)，能有效提升倉儲空間利用率，提升作業(yè)流程規(guī)范性及作業(yè)效率，降低人工成本，減少不必要的時間損耗和經(jīng)濟成本。
該倉儲方案的一大亮點在于搭建了數(shù)字孿生平臺。系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)中臺將各平臺數(shù)據(jù)和指令轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一格式，再通過API或SDK方式將各平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)一對接至數(shù)字孿生平臺，將相對離散的各系統(tǒng)平臺通過更直觀的方式呈現(xiàn)。在后期，再逐步通過孿生系統(tǒng)進(jìn)行任務(wù)下發(fā)和倉儲管控，員工學(xué)會操作系統(tǒng)后可利用更簡單的方式進(jìn)行查看和控制。
據(jù)介紹，目前該方案已在上海一家電器制造企業(yè)成功應(yīng)用，針對該企業(yè)倉儲重點應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)需求，上海電信建設(shè)了工業(yè)PON+5G網(wǎng)絡(luò)，并部署邊緣計算平臺，利用高性能的工業(yè)PON網(wǎng)絡(luò)替代原有銅網(wǎng)/以太網(wǎng)，達(dá)到有線網(wǎng)絡(luò)的全面千兆傳輸，結(jié)合5G和邊緣計算功能，打造了集倉儲物流、視頻監(jiān)控、物料定位追溯、AGV及數(shù)字孿生為一體的雙千兆智能倉儲應(yīng)用，逐步完成對傳統(tǒng)倉儲的智慧化改造。方案實施后，貨物儲存量相較原先提升5~8倍，運行效率提升200%，運作及維護人力成本下降70%。
作為倉儲智慧化改造的創(chuàng)新性嘗試，該模式也適用于國內(nèi)其它尚未使用自動化設(shè)備的倉庫，有利于傳統(tǒng)倉儲物流煥發(fā)新活力。
“四聯(lián)”價值網(wǎng)搭建智慧大腦，提升園區(qū)管理效能站在更高視域來看，無論是智慧物流平臺或智能立體倉庫,這些都是數(shù)字化園區(qū)的組成部分。近幾年，隨著5G、AI技術(shù)應(yīng)用發(fā)展如火如荼，智慧工業(yè)園區(qū)也異常火熱，全國各地的工業(yè)園都在積極改造升級成5G物聯(lián)網(wǎng)智慧園區(qū)，那什么是5G智慧工業(yè)園呢?又如何建設(shè)呢?
上海電信給出了答案。通過5G、AI視頻、物聯(lián)感知、智能研判、大數(shù)據(jù)、大模型、數(shù)字孿生等新興技術(shù)，圍繞人員、車輛、設(shè)備、物業(yè)、雙碳、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)、服務(wù)等多種園區(qū)場景，上海電信通過構(gòu)建設(shè)備、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)、技術(shù)“四聯(lián)”價值網(wǎng)，形成工業(yè)園區(qū)智慧大腦，打破信息孤島，實現(xiàn)園區(qū)的集約化經(jīng)營，升級協(xié)同制造生態(tài)圈，增強企業(yè)入駐的方案。
以上海某工業(yè)園區(qū)為例，上海電信打造了一體化發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級的典范。針對工業(yè)園區(qū)存在的產(chǎn)業(yè)生態(tài)不完善、企業(yè)單兵作戰(zhàn)、企業(yè)之間缺乏有機聯(lián)系、服務(wù)設(shè)施布局和結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化、各平臺獨立且不開放、缺乏相應(yīng)的集成與互聯(lián)機制等突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，上海電信建設(shè)以光網(wǎng)、5G為基礎(chǔ)的高速OTN網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化園區(qū)的AIoT基礎(chǔ)設(shè)施，完善園區(qū)算力基礎(chǔ)支撐;其次，通過推動園區(qū)數(shù)字化運營，構(gòu)建園區(qū)“工業(yè)大腦”，優(yōu)化管理平臺，實現(xiàn)“設(shè)備、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)、技術(shù)”互融互通，消除信息孤島;三是助推經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過數(shù)字大腦，有目標(biāo)有梯度的培育鏈主企業(yè)，推動主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚焦發(fā)展。
方案實施后，該工業(yè)園區(qū)實現(xiàn)OTN光網(wǎng)機房空間下降80%，布線下降80%，能耗下降60%，整體運維效率提升60%。不僅如此，園區(qū)智慧大腦及創(chuàng)新應(yīng)用商業(yè)模式靈活、場景組合靈活，園區(qū)可基于方案中的應(yīng)用場景及維度框架，通過“搭積木”的方式進(jìn)行場景不同序列組合，從而拓展更多領(lǐng)域園區(qū)應(yīng)用。
創(chuàng)新汽車行業(yè)云模式，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
在云計算、大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)深度作用下，工業(yè)各領(lǐng)域迎來市場格局加速變革，新能源汽車作為工業(yè)出口領(lǐng)域“新三樣”之一，衍生出海量數(shù)據(jù)存儲、高效處理、精細(xì)化運營等需求，越來越多車企上云謀求破局之道。
上汽云是中國電信汽車云新模式的主要成果。中國電信以車企數(shù)字化賦能為自身定位，依托天翼云4.0分布式云架構(gòu)及產(chǎn)品能力和車企行業(yè)SaaS、PaaS實踐經(jīng)驗，面向汽車產(chǎn)業(yè)提供云網(wǎng)資源和上云用數(shù)賦智的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案，打造了“共建、共營、共創(chuàng)”的汽車行業(yè)云新模式，整合AI、云、網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、消費者連接等能力，致力于以數(shù)字鏈打通汽車全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，挖掘數(shù)據(jù)要素價值，積極推動生態(tài)共建，為產(chǎn)業(yè)升級、用戶服務(wù)創(chuàng)造新價值。
憑借安全可信、定制化運營、云網(wǎng)融合、屬地服務(wù)等獨特優(yōu)勢，中國電信為上汽超300家生態(tài)鏈企業(yè)提供云網(wǎng)服務(wù)及安全運營服務(wù)，助力工業(yè)產(chǎn)值增加值超過2000億元，云平臺可用性提升30%，服務(wù)響應(yīng)時間降低20%，有力支持上汽集團“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)中國汽車行業(yè)科技創(chuàng)新。
正是在天翼云的加持下，中國電信賦能汽車行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化升級及產(chǎn)業(yè)協(xié)同。在車輛全生命周期服務(wù)中，無論是汽車的研發(fā)與制造、智能車控與自動駕駛等車輛相關(guān)服務(wù)，還是用戶運營、安全出行等衍生服務(wù)，天翼云基于電信優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)資源提供的差異化云網(wǎng)服務(wù)，均可以幫助車企構(gòu)建全業(yè)務(wù)場景數(shù)字化的“平臺底座”，實現(xiàn)“云+網(wǎng)+應(yīng)用”的統(tǒng)一管控，促進(jìn)車企云化升級。
不難看出，數(shù)智賦能是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然要求，也是傳統(tǒng)工業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的重大機遇。在已有成果及實踐的基礎(chǔ)上，中國電信將繼續(xù)推動工業(yè)制造與數(shù)字化技術(shù)深度融合，加快構(gòu)建適用不同領(lǐng)域的智慧系統(tǒng)和解決方案，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化進(jìn)程，為構(gòu)建可持續(xù)綠色發(fā)展的生態(tài)圈，打造智能產(chǎn)業(yè)集群作出新的、更大的貢獻(xiàn)。
