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車站客戶服務(wù)中心解決方案

2005/03/10

一、系統(tǒng)概述

  隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生活水平提高,人們對(duì)客運(yùn)汽車站的服務(wù)也提出了更多、更高的要求,如乘車外出旅行的人越來越多,而傳統(tǒng)的車站咨詢服務(wù)、售票服務(wù)一直是旅客投訴多而又有苦難訴的老大難問題,主要表現(xiàn)在:一是車站的問訊電話難以打進(jìn),二是人工服務(wù)態(tài)度差。如何徹底解決這一問題,迅速提高車站的客戶服務(wù)水平,更好地為廣大旅客服務(wù)已是擺在客運(yùn)車站領(lǐng)導(dǎo)面前的重要課題,并引起客運(yùn)主管部門的高度重視。

  如何提高客戶的滿意度、完善服務(wù)從而提高競(jìng)爭(zhēng)力已成為應(yīng)著重解決的課題,建立統(tǒng)一的完善的客戶服務(wù)中心必然成為最佳選擇。為適應(yīng)公路客運(yùn)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,建立車站客戶服務(wù)中心將成為正常開展服務(wù)的基本保障;同時(shí),也是拓展新業(yè)務(wù)、發(fā)展新客戶的主要窗口和門戶。建立客戶服務(wù)中心不僅能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹立良好的車站形象,更實(shí)際的解決班車時(shí)刻表查詢、定票包車等業(yè)務(wù)受理、投訴與建議等問題,從而提高用戶對(duì)服務(wù)的滿意率,拓寬客運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

  客戶服務(wù)中心是現(xiàn)代信息技術(shù)和通信技術(shù)相結(jié)合,通過電話、短信、傳真和因特網(wǎng)等多種方式與客戶交流,并向客戶提供服務(wù)的新途徑。它是伴隨信息技術(shù)的發(fā)展和服務(wù)水平提高而發(fā)展起來的一種新興技術(shù)。同時(shí)呼叫中心也為電信經(jīng)營者帶來了巨大的運(yùn)行效益,成為創(chuàng)造更高附加值的有力手段。對(duì)于客運(yùn)車站,客戶服務(wù)中心則是與客戶建立聯(lián)系和有效溝通的新媒介,給人們的出行帶來了方便快捷的服務(wù)。

  通過客戶服務(wù)中心的建設(shè),車站不僅可以更大程度的提高服務(wù)質(zhì)量及工作效率,適應(yīng)新形勢(shì)下激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),更可以體現(xiàn)出客運(yùn)行業(yè)的高科技特色、吸引眾多旅客、團(tuán)體,提高客運(yùn)運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn),起到盈利性的目的。

二、系統(tǒng)功能特點(diǎn)

  1. 系統(tǒng)具有多渠道接受客戶咨詢功能;

  2. 系統(tǒng)具備自動(dòng)語音應(yīng)答功能;

  3. 系統(tǒng)具有自動(dòng)文本轉(zhuǎn)語音(TTS)功能;

  4. 系統(tǒng)的播放音可以通過操作人員進(jìn)行設(shè)計(jì)和修改;

  5. 對(duì)來電的時(shí)間段和數(shù)量進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì);

  6. 話路、客戶數(shù)據(jù)、操作界面的同步轉(zhuǎn)移;

  7. 當(dāng)來電數(shù)大于通話數(shù)量時(shí),后面的來電就在隊(duì)列中等待,提高車站的服務(wù)質(zhì)量水平;

  8. 系統(tǒng)具備對(duì)車次,線路,發(fā)車時(shí)間等做相應(yīng)的系統(tǒng)維護(hù),以使系統(tǒng)車次等路線在隨機(jī)改變時(shí)系統(tǒng)也能及時(shí)做出第一時(shí)間的反映;

  9. 系統(tǒng)自動(dòng)記錄當(dāng)天,當(dāng)月,當(dāng)季度等的通話數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),為車站的服務(wù)質(zhì)量提供第一的資料數(shù)據(jù);

  10. 為今后車站的服務(wù)提供原始數(shù)據(jù)參考;

  11. 多種操作權(quán)限,密碼登錄進(jìn)入本系統(tǒng),非授權(quán)用戶不能使用,嚴(yán)格操作員等級(jí)及使用制度,充分保障系統(tǒng)安全;

  12. 具有遠(yuǎn)程維護(hù)功能;

  13. 易于與其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)無縫聯(lián)接。

成都天為公司供稿 CTI論壇編輯



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