NetEngine 8000 F8支持轉(zhuǎn)控分離、獨(dú)立交換，主控、交換板、電源和風(fēng)扇均冗余設(shè)計(jì)，提供電信級(jí)可靠性。該型路由器擁有SRU（switching and routing unit，交換和路由單元）溫備和整流電路兩項(xiàng)節(jié)能專利，功耗降低30%，為“碳中和”先鋒產(chǎn)品。

　　NetEngine 8000 F8整機(jī)2Tbps轉(zhuǎn)發(fā)能力，未來(lái)可平滑演進(jìn)到6.4Tbps；支持24*100GE/240*10GE/320*GE等，端口密度為業(yè)界同款的2倍，性價(jià)比較高。

　　NetEngine 8000 F8支持最新10GE FlexE子卡，擁有M級(jí)顆粒度的同時(shí)，還能提供10K級(jí)數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)切片。華為NetEngine 8000系列路由器支持10GE/50GE/100GE FlexE，在面向?qū)�業(yè)務(wù)可靠性要求極高的能源、交通等生產(chǎn)網(wǎng)場(chǎng)景，能夠提供更好的差異化體驗(yàn)保障。

　　華為CloudWAN 3.0云廣域網(wǎng)絡(luò)解決方案全新升級(jí)，基于NetEngine 8000全系列智能路由器，在硬件和軟件兩方面持續(xù)創(chuàng)新，以一鍵開通、一網(wǎng)承載以及一體化運(yùn)維三大能力，幫助金融、能源、交通和ISP等客戶打造以體驗(yàn)為中心的廣域網(wǎng)絡(luò)。

　　業(yè)界領(lǐng)先SRv6智能算路技術(shù)，根據(jù)業(yè)務(wù)時(shí)延、帶寬等要求自動(dòng)生成路徑，實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)部署，保障生產(chǎn)業(yè)務(wù)時(shí)延可承諾。打個(gè)比方，傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)就像老式郵遞系統(tǒng)，我們無(wú)法知道中間傳遞和信件到達(dá)的時(shí)間，而SRv6就像現(xiàn)代航空托運(yùn)系統(tǒng)一樣，旅客的行李可以在最短時(shí)間到達(dá)目的地，而且途徑地點(diǎn)一目了然。華為SRv6商用業(yè)界領(lǐng)先，截至目前已在全球100多個(gè)客戶成功部署。

　　通過(guò)FlexE網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)帶寬可承諾。傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)就像一條擁擠的公路，專用車輛隨時(shí)有擁堵的風(fēng)險(xiǎn)，而網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，就如在公路上劃出一條專用車道，保證專用車輛不受交通堵塞影響，一路暢行，特別在電力行業(yè)SCADA、繼電保護(hù)等生產(chǎn)業(yè)務(wù)場(chǎng)景可實(shí)現(xiàn)安全隔離，使能生產(chǎn)辦公一網(wǎng)承載，幫助客戶節(jié)省CAPEX。

　　相比業(yè)界端到端的隨流檢測(cè)，華為提供逐跳隨流檢測(cè)技術(shù)IFIT，使能網(wǎng)絡(luò)數(shù)字孿生。傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)就像交通事故現(xiàn)場(chǎng)仍然需要人工現(xiàn)場(chǎng)處理，效率低下，而IFIT技術(shù)結(jié)合SDN，其實(shí)就像汽車導(dǎo)航，交通堵塞一目了然，并且可以實(shí)時(shí)安排最優(yōu)路徑，繞行堵塞路段。這樣，業(yè)務(wù)質(zhì)量實(shí)時(shí)可視，做到分鐘級(jí)故障發(fā)現(xiàn)、定界和恢復(fù)，業(yè)務(wù)零中斷，讓網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維更智慧、更高效。

　　面向未來(lái)，華為將以IPE（IPv6 Enhanced Innovation）為技術(shù)底座持續(xù)創(chuàng)新，打造敏捷、可靠和智能的廣域網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑千行百業(yè)聯(lián)接基石，助力客戶加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型和商業(yè)成功。

　　2022世界移動(dòng)通信大會(huì)將于2月28日至3月3日在西班牙巴塞羅那舉行。華為企業(yè)業(yè)務(wù)展臺(tái)位于Fira Gran Via展館1號(hào)館1H50展區(qū)。欲了解更多詳情，請(qǐng)參閱： https://e.huawei.com/en/events/huawei-enterprise-mwc-2022