歐洲最守時(shí)的鐵路運(yùn)營(yíng)商之一
奧地利聯(lián)邦鐵路（ sterreichische Bundesbahnen，簡(jiǎn)稱 BB）是奧地利領(lǐng)先的鐵路運(yùn)輸公司，年運(yùn)輸4億5900萬(wàn)名乘客和1億1500萬(wàn)噸的貨物。它以96%的守時(shí)率成為歐洲最守時(shí)的鐵路運(yùn)營(yíng)商之一�；�40000多名員工的辛勤工作，鐵路運(yùn)輸確保每天有大約130萬(wàn)名乘客安全到達(dá)目的地。
優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)成為鐵路運(yùn)營(yíng)商的一張王牌
客戶現(xiàn)網(wǎng)使用的10G系統(tǒng)，設(shè)備性能不足，帶寬利用率已經(jīng)超過(guò)80%，波道資源緊張，無(wú)法滿足列控?zé)o線化，調(diào)度集中化，運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化的需求。對(duì)于智能辦公系統(tǒng)，現(xiàn)代化生產(chǎn)系統(tǒng)，需要支持接入統(tǒng)一的高速骨干承載網(wǎng)來(lái)通信和調(diào)度。同時(shí)，鐵路業(yè)務(wù)的特點(diǎn)要求網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)要保障絕對(duì)的安全可靠。
對(duì)于鐵路通信的發(fā)展， BB堅(jiān)信，打造穩(wěn)定、高速的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)是通信建設(shè)的基礎(chǔ)，即網(wǎng)絡(luò)是鐵路運(yùn)營(yíng)商的一張王牌。基于這樣的理解， BB需要成熟的合作伙伴提供能滿足工業(yè)環(huán)境需求的網(wǎng)絡(luò)部署。
華為密集波分復(fù)用技術(shù)
基于客戶需求，華為運(yùn)用在電信運(yùn)營(yíng)商中已經(jīng)成功實(shí)施的DWDM技術(shù)（密集波分復(fù)用），采用OTN架構(gòu)，支線分離模式，最大化利用線路帶寬的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了多種業(yè)務(wù)的接入，網(wǎng)管可自由調(diào)度業(yè)務(wù)，靈活配置，極大的增加了網(wǎng)絡(luò)的靈活性。
在2016年夏季，華為與合作伙伴NIC Solutions共同拓展新網(wǎng)絡(luò)，在奧地利和德國(guó)安裝部署52個(gè)站點(diǎn)，并搭建基于以太網(wǎng)絡(luò)的管理系統(tǒng)。之后，OTN網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際運(yùn)行中取得了非常好的效果，促成了 BB及其客戶的雙贏局面。
帶寬與業(yè)務(wù)無(wú)憂
作為鐵路通信整體的傳輸基礎(chǔ)，OTN網(wǎng)絡(luò)的建立使鐵路客戶也從中獲益良多。新網(wǎng)絡(luò)成功解決原網(wǎng)性能不佳的問(wèn)題，保障客戶的帶寬無(wú)憂；靈活的業(yè)務(wù)接入方式，促成了客戶的業(yè)務(wù)無(wú)憂。設(shè)備的高利用率，高效的管理、組織和維護(hù)系統(tǒng)，以及數(shù)據(jù)處理的簡(jiǎn)化，成為公司運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)勢(shì)。OTN網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，為 BB產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化作出貢獻(xiàn) 。
