Sandy Verma還在AT&T的美國(guó)德州達(dá)拉斯分公司工作；從11月開始，Sandy Verma被派至AT&T中國(guó)香港分部，擔(dān)任AT&T亞太區(qū)物聯(lián)網(wǎng)解決方案高級(jí)總監(jiān)。上任的短短兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，Sandy Verma開啟了“空中飛人”模式，頻繁往來(lái)于亞太區(qū)多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，與客戶、合作伙伴密切交流。
這一變化的背后，是AT&T對(duì)于亞太區(qū)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景的樂(lè)觀預(yù)期。“亞太區(qū)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到26.8%，這一速度有望領(lǐng)跑全球。”Sandy Verma表示。
移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)賦予物聯(lián)網(wǎng)生命力
物聯(lián)網(wǎng)并非新技術(shù)，從IBM的智慧客廳到智慧地球，都是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)實(shí)生活中的具體應(yīng)用。不過(guò)，最近幾年移動(dòng)技術(shù)的升級(jí)，則為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。“物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的支持，近年來(lái)隨著3G的普及和4G的商用，制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)瓶頸環(huán)節(jié)逐漸破除，為物聯(lián)網(wǎng)賦予了強(qiáng)大的動(dòng)力。”Sandy Verma表示。事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)存在較高要求，以車聯(lián)網(wǎng)為例，因?yàn)樯婕榜{駛員和乘客的生命安全，服務(wù)于車聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)必須實(shí)時(shí)在線，且?guī)捿^高，而這在2G乃至3G時(shí)代都無(wú)法得到很好的滿足。
現(xiàn)在，隨著4G的普及，過(guò)去制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題得到解決，助力物聯(lián)網(wǎng)步入了高速發(fā)展的快車道。以AT&T為例，2014年第三季度其聯(lián)網(wǎng)設(shè)備增加了127.5萬(wàn)臺(tái)，總量達(dá)到1850萬(wàn)臺(tái)，年增率達(dá)到46%。
同時(shí)，用戶對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的需求也在不斷增長(zhǎng)。根據(jù)普華永道對(duì)全球多位CEO進(jìn)行的調(diào)查，86%的CEO認(rèn)為科學(xué)技術(shù)將會(huì)改變業(yè)務(wù)形態(tài)，其中首要技術(shù)就是物聯(lián)網(wǎng)。
一方面是制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸的破除，另一方面是巨大的市場(chǎng)需求，兩方面因素作用下，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展前景。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)，到2020年全球互聯(lián)設(shè)備將達(dá)到人口總數(shù)的7倍，而目前的可連接設(shè)備只有這一目標(biāo)的1%，市場(chǎng)空間之大由此可窺見一斑。
借全球SIM卡戰(zhàn)略領(lǐng)跑美國(guó)市場(chǎng)
作為一門基礎(chǔ)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用于交通、物流、重型機(jī)械、制造業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域，在美國(guó)這一經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)率先起步。當(dāng)然，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的支持，那么作為美國(guó)頭號(hào)運(yùn)營(yíng)商的AT&T在這一市場(chǎng)有著怎樣的表現(xiàn)？
除了前述1850萬(wàn)臺(tái)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備外，以下的幾個(gè)數(shù)據(jù)可以說(shuō)明AT&T的市場(chǎng)地位：在安全監(jiān)控系統(tǒng)擁有570萬(wàn)家庭和商業(yè)用戶，位居美國(guó)同行首位；100%在美國(guó)行駛的LTE互聯(lián)網(wǎng)汽車都由AT&T提供連接服務(wù)；擁有接近30萬(wàn)個(gè)配備物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的冷藏集裝箱；全球60%的拖拉機(jī)和收割機(jī)均依靠AT&T的技術(shù)連接網(wǎng)絡(luò)。
AT&T為什么會(huì)擁有如此領(lǐng)先的市場(chǎng)地位？Sandy Verma表示，首先是因?yàn)锳T&T建立了覆蓋連接、平臺(tái)和應(yīng)用的三層戰(zhàn)略體系：在連接層，AT&T擁有全球SIM卡平臺(tái)、安全和計(jì)費(fèi)系統(tǒng)；在平臺(tái)層，擁有云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、API等應(yīng)用分發(fā)平臺(tái)，以及SIM卡管理等業(yè)務(wù)分發(fā)平臺(tái)；在此之上，AT&T面向海運(yùn)、物流、醫(yī)療、交通、保險(xiǎn)、重型機(jī)械制造業(yè)等，提供全球集裝箱監(jiān)控及追蹤、遠(yuǎn)程醫(yī)療護(hù)理、智能監(jiān)測(cè)、氣體監(jiān)測(cè)等服務(wù)。AT&T的平臺(tái)化解決方案降低了企業(yè)進(jìn)入門檻、促進(jìn)了信息共享。
AT&T的三層戰(zhàn)略體系涵蓋多個(gè)方面，其中最為關(guān)鍵的，也是建立AT&T差異化優(yōu)勢(shì)的，是AT&T的全球SIM卡戰(zhàn)略。眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用復(fù)雜多樣，即便是在同一部汽車上部署的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，也包括娛樂(lè)、導(dǎo)航、車內(nèi)通話、遠(yuǎn)程開車、防盜報(bào)警、超速報(bào)警、異常狀況提示和預(yù)警等，盡管上述業(yè)務(wù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)的需求各不相同，甚至是相差甚遠(yuǎn)，然而AT&T將所有的業(yè)務(wù)都通過(guò)一張SIM卡承載，并致力于建立全球不同運(yùn)營(yíng)商之間的互通，這就是AT&T的全球SIM卡戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略成功地將人與人、人與機(jī)器和機(jī)器與機(jī)器相互連接，改變了企業(yè)的傳統(tǒng)模式。據(jù)悉，在2013年支持AT&T全球SIM卡戰(zhàn)略的運(yùn)營(yíng)商為100多家，到2014年末這一數(shù)字就增長(zhǎng)到了200多家。
支撐AT&T物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的還有其推出的物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證體系。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系非常復(fù)雜，涉及的服務(wù)領(lǐng)域多種多樣，多樣性和差異性成為物聯(lián)網(wǎng)的典型特征。同時(shí)，統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)是不同平臺(tái)和服務(wù)互聯(lián)互通，從而做好大數(shù)據(jù)分析和發(fā)掘的基礎(chǔ)。為此AT&T推出設(shè)備認(rèn)證服務(wù)，一是為了推行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，二是為了提升入網(wǎng)設(shè)備的質(zhì)量。目前，AT&T認(rèn)證的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)有200余款。
技術(shù)創(chuàng)新也是AT&T領(lǐng)先市場(chǎng)的重要原因。例如，在技術(shù)難度較大的航空貨物跟蹤領(lǐng)域，AT&T推出了Cargo View with Flight Save服務(wù)，可以在飛行和降落過(guò)程中對(duì)貨物進(jìn)行全程監(jiān)控。目前已有包括新加坡航空、美國(guó)聯(lián)合航空和達(dá)美航空在內(nèi)的23家國(guó)際航空公司采用了該技術(shù)。
亞太區(qū)前景光明挑戰(zhàn)猶存
從2014年底開始，AT&T加大了在亞太區(qū)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的部署力度。“以美國(guó)為代表的市場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，亞太地區(qū)也將是前景一片光明，在我們的調(diào)研中，不少客戶都對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)表現(xiàn)出了濃厚興趣。”Sandy Verma表示，“物聯(lián)網(wǎng)在提高效率、降低成本、增加可視性、提高營(yíng)收等方面的種種好處，已得到了客戶的廣泛認(rèn)可。”
當(dāng)然，前景誘人的市場(chǎng)從來(lái)不乏競(jìng)爭(zhēng)者，亞太區(qū)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)蛋糕已經(jīng)吸引了眾多競(jìng)爭(zhēng)者涌入，為此AT&T必須聚焦細(xì)分市場(chǎng)，打造差異化優(yōu)勢(shì)，從而成功立足并拓展市場(chǎng)。對(duì)此，AT&T給出的方案是聚焦全球500強(qiáng)企業(yè)。“目前AT&T在亞太區(qū)的主要客戶是跨國(guó)公司，而世界500強(qiáng)企業(yè)中幾乎有490家都在中國(guó)運(yùn)作，為此我們將繼續(xù)聚焦熟悉的市場(chǎng)，與跨國(guó)公司展開合作。”Sandy Verma表示。
不過(guò)可以預(yù)見的是，AT&T在亞太區(qū)的拓展不會(huì)一帆風(fēng)順，因?yàn)閬喬珔^(qū)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)已經(jīng)有眾多實(shí)力強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)者，而由于監(jiān)管政策的限制，AT&T開展業(yè)務(wù)還存在諸多不便，AT&T這個(gè)“外來(lái)的和尚”能否念好本地的經(jīng)，目前還是個(gè)未知數(shù)。
