今后，在上海，乘坐電梯的安全隱患將大大降低。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的植入，遠程檢測、遠程保養(yǎng)，以及遠程安保都不再是“紙上談兵”。目前，全市已有4萬臺接入物聯(lián)網(wǎng)的智慧電梯投入使用，到2018年，這一數(shù)字將增加到10萬臺以上。

　　“這就好比智能手環(huán)，我們是植入芯片進電梯體內(nèi)，除了能遠程監(jiān)測它的心跳和脈搏外，還能監(jiān)測更為核心的血糖，甚至酸堿平衡。內(nèi)部有什么毛病，我們都能查出來。”來自三菱電梯的技術(shù)專家介紹了如何讓物聯(lián)網(wǎng)改善目前普遍存在的電梯養(yǎng)護難題。

　　據(jù)了解，上海已成為世界上電梯保有量最大的城市，全市共有17.5萬部在用電梯，其中“帶病”運行情況十分普遍。作為特種設(shè)備，依照法定，每臺電梯每月應(yīng)當(dāng)保養(yǎng)2次，但真正能做到的卻不多，不少電梯依然是“不壞不保養(yǎng)”；即便是日常巡檢，也都是“一支筆”“一張紙”走過場。長此以往，乘客人生安全很難得到保證。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引入，或許能改善這種局面。根據(jù)現(xiàn)已投入使用的智慧電梯的運行原理：電梯的遠程監(jiān)視系統(tǒng)可通過專用接口直接與電梯控制系統(tǒng)連接，對電梯的故障運行狀態(tài)實行遠程監(jiān)視。專職人員可通過計算機系統(tǒng)中心地圖時時監(jiān)控每臺電梯的運行狀態(tài)，通過監(jiān)視系統(tǒng)定期上傳日常運行數(shù)據(jù)，并及早防范隱患的發(fā)生。

　　“智慧電梯”的另一項重要職責(zé)是：“人性化保護”。在電梯發(fā)生困人事故時，通過電梯遠程監(jiān)視系統(tǒng)可實時了解電梯內(nèi)乘客的狀況，及時為電梯內(nèi)的乘客提供安全保護知識。據(jù)了解，在原110電梯應(yīng)急救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，上海已成立了電梯應(yīng)急處置中心，承擔(dān)全上海市所有在用電梯困人事故的應(yīng)急救援工作。

　　未來，上海市民可以暢想這樣的場景：當(dāng)人流量高密度交匯、或者危險品運輸車輛異常阻滯時，預(yù)警機制會立即啟動。在智能系統(tǒng)的輔助下，三維圖像和完整資料即刻出現(xiàn)在管理人員面前，幫助他們迅速對事件做出定性和定量判斷；通過城市交通信號設(shè)施、電視廣播、手機短信，在第一時間調(diào)集救護搶險人員趕赴現(xiàn)場，附近的醫(yī)院也同步收到警報而進入戰(zhàn)備狀態(tài)……