新能源汽車的崛起以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的入局對(duì)汽車行業(yè)的市場和格局產(chǎn)生了重大影響。面對(duì)競爭越來越激烈的造車賽道,各大汽車企業(yè)紛紛加碼數(shù)字化,希望通過完善數(shù)字化底座,例如在云上進(jìn)行業(yè)務(wù)重構(gòu),來實(shí)現(xiàn)更高效的企業(yè)運(yùn)營體系、更高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。然而,根據(jù)全球企業(yè)備份和數(shù)據(jù)恢復(fù)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者——Veritas最新發(fā)布的《企業(yè)IT安全脆弱性報(bào)告》顯示:如果企業(yè)IT 安全能力滯后,那么云環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)最大。尤其在后疫情和混合多云的時(shí)代背景下,汽車企業(yè)將面臨越來越嚴(yán)峻的IT環(huán)境復(fù)雜性和數(shù)據(jù)管理挑戰(zhàn)。如何更好地進(jìn)行數(shù)據(jù)保護(hù)、數(shù)據(jù)治理來提高業(yè)務(wù)韌性,是包括車企在內(nèi)的所有制造型企業(yè)必須重視并且直面的挑戰(zhàn)。

　　中國新能源汽車制造業(yè)的某領(lǐng)軍品牌,就是混合云深度用戶中的一員。據(jù)了解,該企業(yè)的to C業(yè)務(wù)全部都在公有云上進(jìn)行。并且,在配合公司業(yè)務(wù)發(fā)展的過程中,整個(gè)IT團(tuán)隊(duì)設(shè)定了2個(gè)既定的目標(biāo):1. 更好地支持公司研發(fā)資源的使用需求,盡可能做到計(jì)算、存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)等IT基礎(chǔ)設(shè)施資源的池化管理,并最終把相關(guān)資源的API接口提供到研發(fā)團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)更多的自動(dòng)化來節(jié)省人力;2. 將基礎(chǔ)設(shè)施資源相關(guān)的管理、服務(wù)配置做到自助化,讓研發(fā)人員可以在可控的權(quán)限內(nèi),做到自行使用的體驗(yàn)。

　　然而隨著該公司云上的數(shù)據(jù)和應(yīng)用越來越多,IT團(tuán)隊(duì)在數(shù)據(jù)管理中遇到了數(shù)據(jù)體量激增以及IT基礎(chǔ)設(shè)施多樣化的問題,并且隨著更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛研發(fā)投入,預(yù)計(jì)在未來幾年將產(chǎn)生超過幾十個(gè)TB級(jí)別的數(shù)據(jù)容量,公司的數(shù)據(jù)治理迫在眉睫。其實(shí),這也是許多制造企業(yè),尤其是進(jìn)行智能制造或數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的傳統(tǒng)企業(yè)正在面臨的問題。針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn),Veritas建議企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)“端到端”的解決方案:從數(shù)據(jù)捕獲,到數(shù)據(jù)歸檔,再到數(shù)據(jù)監(jiān)督,建立起一站式的數(shù)據(jù)洞察服務(wù),比如發(fā)現(xiàn)暗數(shù)據(jù)、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并對(duì)信息進(jìn)行分類,并通過自動(dòng)化工作流程幫助企業(yè)調(diào)整策略,使其可以根據(jù)事實(shí)追蹤數(shù)據(jù),最終快速響應(yīng)法務(wù)和監(jiān)管的請(qǐng)求;另外,針對(duì)運(yùn)維數(shù)據(jù),Veritas認(rèn)為可通過深度分析來優(yōu)化存儲(chǔ),這樣有利于企業(yè)實(shí)現(xiàn)提升效率并控制成本。

　　另外,據(jù)《企業(yè)IT安全脆弱性報(bào)告》顯示:85%的中國受訪者表示,公司在過去的12個(gè)月當(dāng)中經(jīng)歷過停工,并且,平均每家公司受到了1.33次勒索軟件的攻擊,打斷了業(yè)務(wù)進(jìn)程甚至造成了停工。除了數(shù)據(jù)治理問題,Veritas還認(rèn)為,對(duì)制造業(yè)來說,其每一條生產(chǎn)線、每一個(gè)車間、甚至無人值守設(shè)備都是邊緣環(huán)境,除了關(guān)注數(shù)據(jù)中心、總控平臺(tái)之外,企業(yè)還需要特別關(guān)注邊緣端的安全。在勒索軟件攻擊日益嚴(yán)峻的當(dāng)下,紛紛加速上云的汽車企業(yè),如果沒有匹配的數(shù)據(jù)保護(hù)能力,那么業(yè)務(wù)運(yùn)營極有可能受到影響,給企業(yè)造成極大的損失。

　　因此,對(duì)于那些希望加快服務(wù)交付速度、降低成本的汽車企業(yè)來說,Veritas認(rèn)為最好的策略是借助統(tǒng)一的數(shù)據(jù)保護(hù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。通過打造統(tǒng)一的多云數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)(EDSP),Veritas可實(shí)現(xiàn)更好地保護(hù)汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全、消除運(yùn)維復(fù)雜性,同時(shí)兼顧部署的靈活性并提升業(yè)務(wù)韌性。另外,在產(chǎn)品層面上,Veritas最新版本的NetBackup 9可全面保護(hù)任何云、數(shù)據(jù)源、工作負(fù)載及部署模式,并增強(qiáng)了對(duì)Kubernetes和云環(huán)境的勒索軟件保護(hù)能力。通過加強(qiáng)企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)能力,可實(shí)現(xiàn)降低勒索軟件攻擊的風(fēng)險(xiǎn),幫助汽車企業(yè)確保滿足合規(guī)和治理需求,并最大限度地提高投資回報(bào)率。此外,無論是“造車新勢(shì)力”還是傳統(tǒng)汽車企業(yè),不同的汽車企業(yè)在資源和資產(chǎn)投入方面將存在較大的差別,因而各自對(duì)數(shù)據(jù)保護(hù)和容災(zāi)的需求也會(huì)千差萬別。Veritas獨(dú)有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)——同一產(chǎn)品可提供多層級(jí)的服務(wù)等級(jí),能以更加靈活的部署方式,帶來更多選擇,充分滿足不同汽車企業(yè)的數(shù)據(jù)保護(hù)需求。

　　隨著數(shù)字化進(jìn)程的加速,想要避免海量數(shù)據(jù)管理難、數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)等問題的出現(xiàn),汽車企業(yè)的生產(chǎn)和保護(hù)環(huán)境必須平行發(fā)展。Veritas擁有三十多年的數(shù)據(jù)保護(hù)經(jīng)驗(yàn),長期關(guān)注企業(yè)在數(shù)據(jù)保護(hù)方面的實(shí)踐,通過打造極具擴(kuò)展性的統(tǒng)一數(shù)據(jù)保護(hù)平臺(tái),助力汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的數(shù)據(jù)保護(hù),并確保關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及應(yīng)用的穩(wěn)定運(yùn)行,為其數(shù)字化發(fā)展保駕護(hù)航。

　　Veritas Technologies 是全球企業(yè)備份和數(shù)據(jù)恢復(fù)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。超過八萬家企業(yè)級(jí)客戶, 包括 87% 的全球財(cái)富 500 強(qiáng)企業(yè),均依靠Veritas化解 IT 復(fù)雜度并簡化數(shù)據(jù)管理流程。Veritas多云數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)(EDSP)可提供自動(dòng)化的數(shù)據(jù)保護(hù),無論何處都能協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)冗災(zāi)恢復(fù),確保關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及應(yīng)用的7x24實(shí)時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)也為企業(yè)提供數(shù)據(jù)洞察,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)合規(guī)。Veritas在可靠性、擴(kuò)展性以及靈活按需部署方面擁有很好的聲譽(yù),支持超過800種數(shù)據(jù)源,100 多種操作系統(tǒng), 1400多種存儲(chǔ)設(shè)備以及60類云平臺(tái)。欲了解更多詳細(xì)信息,請(qǐng)?jiān)L問 Veritas | 企業(yè)數(shù)據(jù)保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者或關(guān)注 Veritas 官方微信平臺(tái):VERITAS_CHINA(VERITAS中文社區(qū))。

　　Veritas,Veritas標(biāo)識(shí)、以及NetBackup 是 Veritas Technologies LLC 或其附屬機(jī)構(gòu)在美國和其他國家/地區(qū)的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。其他名稱可能是其各自所有者的商標(biāo)。