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2018數(shù)博會"創(chuàng)新技術(shù)、擁抱未來"華為云高峰論壇精彩回顧

2018-05-30 09:56:48   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


  5月28日,由華為技術(shù)有限公司,貴陽國家高新區(qū)承辦的“創(chuàng)新技術(shù),擁抱未來”華為云高峰論壇在2018數(shù)博會盛大召開,其中嘉賓包括中國工業(yè)和信息化部信軟司副司長李冠宇先生(致辭),貴陽市政協(xié)副主席、高新區(qū)黨工委書記、白云區(qū)委書記楊明晉先生,貴陽高新區(qū)黨工委副書記、管委會主任黃昌祥先生,華為公司副總裁、華為云BU總裁鄭葉來先生等。除此以外論壇內(nèi)容也是干貨滿滿的哦~下面,讓云寶帶您一起回顧吧!
  首先,是華為云BU總裁鄭葉來的開場致辭
  鄭葉來提到,從2018年1月起,華為公司的新使命為“把數(shù)字世界帶給每個人、每個家庭和每個組織,構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界”。他強(qiáng)調(diào),盡管華為公司的商業(yè)模式發(fā)生了變化,但其業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)嶋H上沒有改變,還是圍繞ICT產(chǎn)業(yè)進(jìn)行持續(xù)投資,把能力變現(xiàn)。鄭葉來展望未來將是個智能的世界,未來三十年最大的變革是人工智能。
  人工智能的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù),那么,數(shù)據(jù)為人工智能浪潮帶來什么樣的挑戰(zhàn)呢?
  鄭葉來在5月27日數(shù)博會的“數(shù)字融合·領(lǐng)航中國新經(jīng)濟(jì)”論壇中提到,人工智能時代將面臨海量的,分散的數(shù)據(jù)。讓復(fù)雜的AI技術(shù)更易用,滿足多樣化業(yè)務(wù)場景和數(shù)據(jù)種類的訴求是普惠AI的核心挑戰(zhàn)。
  下面我們看一些例子,如智慧商業(yè)領(lǐng)域中,客戶面臨哪些具體的挑戰(zhàn)呢?
  途虎養(yǎng)車
  途虎養(yǎng)車是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車保養(yǎng)服務(wù)平臺,作為汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)的O2O線上平臺,擁有從客戶下單,到門店管理的一整套線上服務(wù)流程,途虎養(yǎng)車需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)服務(wù)體系從線上到線下的智慧轉(zhuǎn)換,打造全新工場店模式,其中涉及流量,運(yùn)營,人員的掌控。然而,隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,門店數(shù)量不斷增加,途虎養(yǎng)車面臨著運(yùn)營人力成本高的問題。
  途虎養(yǎng)車副總裁 朱鶴群
  面對途虎養(yǎng)車在視頻數(shù)據(jù)治理方面的訴求,悠絡(luò)客是如何滿足的呢?
  悠絡(luò)客
  作為最早將新零售概念落地的創(chuàng)新企業(yè)之一,悠絡(luò)客基于攝像頭的計(jì)算視覺技術(shù)賦能新零售,并在行業(yè)內(nèi)成為先行的探索者,比如將人臉識別技術(shù)用到門店,針對連鎖業(yè)態(tài)推出智能零售模式等。針對途虎養(yǎng)車的訴求,悠絡(luò)客利用華為云平臺的能力提供智慧門店聯(lián)合解決方案,實(shí)現(xiàn)了店員考勤、動作&物品檢測、遠(yuǎn)程安防、客流分析等智能視頻監(jiān)控服務(wù)。真正做到“貨”“場”“人”的數(shù)據(jù)聯(lián)合。讓類似途虎這樣的客戶能夠遠(yuǎn)程智能監(jiān)控門店,減少運(yùn)營成本。悠絡(luò)客希望未來擁有超過1000萬的攝像頭數(shù)據(jù),并利用華為云的人工智能技術(shù)將新零售線下的數(shù)據(jù)云端化&結(jié)構(gòu)化,迎接真正基于視頻的大數(shù)據(jù)時代。
  在各行各業(yè)面對AI時代的挑戰(zhàn)下,華為云如何通過大數(shù)據(jù)與人工智能來幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)升級轉(zhuǎn)型及自主創(chuàng)新?
  華為云EI,讓企業(yè)更智能
  華為云EI產(chǎn)品部總經(jīng)理 賈永利
  賈永利提出,華為云EI瞄準(zhǔn)企業(yè)業(yè)務(wù)場景,真正從企業(yè),從客戶角度來思考人工智能帶來的價值,同時致力于降低企業(yè)使用AI技術(shù)的門檻。在演講中,賈永利介紹了華為云智能數(shù)據(jù)湖解決方案,華為云智能數(shù)據(jù)湖作為開放的數(shù)據(jù)處理平臺,通過數(shù)據(jù)的云上融合,實(shí)現(xiàn)多域融合決策,使能人工智能,是AI時代的數(shù)據(jù)底座。其中包括三層:
  一、數(shù)據(jù)湖存儲DLC,讓數(shù)據(jù)不再跑路
  數(shù)據(jù)湖存儲把數(shù)據(jù)物理落盤和處理呈現(xiàn)分開,使存儲和計(jì)算分離,各自實(shí)現(xiàn)彈性伸縮。數(shù)據(jù)傳到云上之后,其實(shí)在云上的存儲格式和處理活動很多。以車聯(lián)網(wǎng)為例子,首先需用到流的實(shí)時分析,看車輛有沒有超速。然后要用一個復(fù)雜的算法去挖掘,看車輛行駛的軌跡有沒有偏離預(yù)定航線,有沒有按照所設(shè)計(jì)的軌道去跑,另外還有深度學(xué)習(xí),是不是油門控制不適當(dāng)造成駕駛不安全。這些分析用到的人工智能技術(shù)不一樣,對數(shù)據(jù)的要求也不一樣。如果用過去的方法,數(shù)據(jù)需要進(jìn)行多次的搬遷和格式轉(zhuǎn)換,效率非常低,但DLC的出現(xiàn)就讓數(shù)據(jù)處理效率低的問題得到解決。
  二、數(shù)據(jù)湖探索DLI,懂SQL就可以開發(fā)AI業(yè)務(wù)
  在數(shù)據(jù)湖存儲之上我們有一個數(shù)據(jù)湖探索服務(wù),它能夠讓裝進(jìn)數(shù)據(jù)湖里面的數(shù)據(jù)很方便地使用和洞察。過去對數(shù)據(jù)的洞察我可能寫一個分析作業(yè),也可能寫一個程序,現(xiàn)在我們提供一些方法,可以對圖像、視頻和語言的分析也嵌入在SQL里面,從而可以讓很多人更方便用AI能力。我們有一個創(chuàng)新例子,把每段視頻里面的車量數(shù)大于20個的畫面幀找出來,這里面還有很多想象,比如可以找兩個車撞在一起的,還有人闖紅燈,有車逆行了等畫面。針對類似這樣復(fù)雜的AI場景,華為云提供一個很簡潔的方法讓AI能力與SQL融合,這樣可以把使用AI的門檻大幅度拉低,讓很多工程師都可以進(jìn)行人工智能的開發(fā)。
  三、數(shù)據(jù)湖工廠DLF,數(shù)據(jù)DIY專家
  數(shù)據(jù)湖工廠DLF,就是對數(shù)據(jù)的開發(fā)管理平臺,實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)或者普通數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理,把數(shù)據(jù)建模、開發(fā)過程以及作業(yè)流都整合起來,通過這個DLF平臺可以實(shí)現(xiàn)一鍵打通,幫助企業(yè)在做跟數(shù)據(jù)相關(guān)的開發(fā)的同時讓數(shù)據(jù)管理變得更簡單,更高效。比如存檔系統(tǒng),需要做一個報(bào)表的話,以前需要把數(shù)據(jù)導(dǎo)入到數(shù)據(jù)倉里面,然后寫代碼,把數(shù)據(jù)導(dǎo)進(jìn)來的成本很高而且耗時長。有了數(shù)據(jù)湖工廠提供一站式的大數(shù)據(jù)協(xié)同開發(fā)平臺,幫助用戶輕松完成數(shù)據(jù)建模,數(shù)據(jù)集成,腳本開發(fā),作業(yè)調(diào)度等任務(wù)。編上一條作業(yè)流去運(yùn)行,數(shù)據(jù)處理就變得簡單高效。
  大數(shù)據(jù)與人工智能距離我們不再遙遠(yuǎn),而改變世界、擁抱更美好的生活,離不開程序員。那么華為云為這些新時代的創(chuàng)造者們又提供了什么“神器”呢?
  云上開發(fā),構(gòu)筑軟件產(chǎn)業(yè)競爭力
  演講中,宋哲炫介紹了華為云基于華為公司30年來研發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累,打造的軟件開發(fā)解決方案 —— 華為云軟件開發(fā)解決方案。作為云上軟件開發(fā)平臺的領(lǐng)導(dǎo)者,華為云軟件開發(fā)解決方案重新定義軟件開發(fā)平臺,讓開發(fā)者們細(xì)分工,重配合,同時,重新定義了園區(qū),使園區(qū)不再僅僅是辦公區(qū)+程序員的堆砌。使用華為云軟件開發(fā)解決方案后,編譯的效率可以提升90%以上,上線速度提升50%,總?cè)毕萋氏陆?0%。
  華為云首席戰(zhàn)略官 宋哲炫
  華為云軟件開發(fā)解決方案涵蓋了項(xiàng)目管理、配置管理、代碼檢查、編譯構(gòu)建、環(huán)境準(zhǔn)備、測試、部署以及發(fā)布。
  位于貴陽國家高新區(qū)的貴州華為云軟件開發(fā)云創(chuàng)新中心正式運(yùn)營以來,已與高新區(qū)企業(yè)交流超百次,關(guān)聯(lián)企業(yè)60余家,正式上線30余家!
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