中國交建是中國最大的設(shè)計公司，擁有13家大型設(shè)計院、7個國家級技術(shù)中心、14個省級技術(shù)中心、6個交通行業(yè)重點實驗室、7個博士后科研工作站；中國鐵路建設(shè)的主力軍，先后參與了武合鐵路、太中銀鐵路、哈大客專、京滬高鐵、滬寧城際、石武客專、蘭渝鐵路、湘桂鐵路、寧安鐵路等多個國家重點鐵路項目的設(shè)計和施工；創(chuàng)造諸多世界“之最”工程，蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、上海洋山深水港，以及正在實施的港珠澳大橋等工程，不僅代表了中國最高水平，也反映了世界最高水平。

　　交建與世界接軌離不開信息化的支撐，歷年來信息中心一直承擔著交通部機關(guān)及交通行業(yè)的信息化規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)、運營管理等任務(wù)。主持完成了交通部（機關(guān)）信息系統(tǒng)建設(shè)、CTInet網(wǎng)管中心建設(shè)、EDI推廣應(yīng)用、公路收費與監(jiān)控系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)集成、數(shù)字監(jiān)控保安系統(tǒng)、智能建筑網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)、智能小區(qū)系統(tǒng)集成等工程項目；自行研制開發(fā)了“PSTN網(wǎng)絡(luò)通信控制系統(tǒng)”、“字輪碼盤光電數(shù)字智能傳感器”、“三表數(shù)據(jù)遠傳系統(tǒng)”、“數(shù)字錄像監(jiān)控系統(tǒng)”、“環(huán)保監(jiān)控儀”等一系列高科技產(chǎn)品；開發(fā)了部長專用辦公系統(tǒng)、政府OA系統(tǒng)、企業(yè)OA系統(tǒng)、執(zhí)法人員管理、交通行業(yè)統(tǒng)計、人事管理、檔案管理、運輸管理、工程項目管理、港口裝卸調(diào)度管理、公路庫、港口庫、船舶庫、車輛庫、法規(guī)庫、物業(yè)管理、停車場管理等100多項計算機軟件工程項目。

　　信息中心多年從事交通行業(yè)信息化的管理、建設(shè)、運營等工程的實踐，使我們在計算機應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)、數(shù)據(jù)庫建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與系統(tǒng)集成、Internet/Intranet應(yīng)用規(guī)劃與設(shè)計、監(jiān)控系統(tǒng)和建筑智能化產(chǎn)品研制及工程實施等方面積累了豐富的經(jīng)驗，建立了良好的信譽，客戶遍及全國各地。

　　2016年1月14日，中國交建與擎旗技術(shù)在交建多功能廳舉行了統(tǒng)一通信平臺項目的啟動大會，宣布中國交建統(tǒng)一通信的建設(shè)，優(yōu)化公司信息化交流。而作為本次項目的實施供應(yīng)商擎旗技術(shù)也參加了此次啟動儀式。中國交建集團領(lǐng)導(dǎo)，集團信息化管理部領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員，交建分子公司的領(lǐng)導(dǎo)和各級干部以及擎旗技術(shù)的項目團隊等參加了此次項目啟動大會。

　　此次項目的啟動具有非常重要的意義，目前中國交建二級單位都采用了各自的即時通訊系統(tǒng)，由于系統(tǒng)獨立性，無法做到統(tǒng)一管理，企業(yè)無法對聊天信息進行統(tǒng)一監(jiān)控，無法對賬戶進行統(tǒng)一管理，無法察覺過濾敏感信息，信息安全隱患大；加上中國交建有大量的供應(yīng)商，對合作伙伴，供應(yīng)商，客戶等溝通手段簡單，無法及時溝通交流，影響企業(yè)效率，對于權(quán)限控制也無法統(tǒng)一控制。

　　采用UcSTAR統(tǒng)一通信平臺，為上中國交建覆蓋總部及二級單位、供應(yīng)商統(tǒng)一通信平臺，提供豐富的溝通途方式，增強項目組、跨部門等多維度的有效溝通協(xié)作，提升中國交建內(nèi)外部的信息共享與溝通能力、協(xié)同能力與凝聚力。實現(xiàn)中國交建統(tǒng)一通信平臺基礎(chǔ)建設(shè)，增強集團內(nèi)部的通訊和協(xié)作能力，增強對加盟商的服務(wù)和管理能力。我們相信，通過中國交建統(tǒng)一通信平臺的逐步建立和完善，將很好的支撐中國交建業(yè)務(wù)的發(fā)展和開拓，勢必讓世界更加了解交建！

　　如下圖：項目啟動大會。

　　交建通PC端如下圖：

　　交建通移動端組圖：