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評論:“提速降費”為何被視為雞肋

2015-07-07 09:32:33   作者:李劭強   來源:中國青年報   評論:0  點擊:


  上半年,在政府連番督促下,三大基礎(chǔ)運營商采取了一系列措施“提速降費”,但有不少網(wǎng)友吐槽相關(guān)舉措為“雞肋”。例如,在漫游費方面,雖然三大運營商先后下調(diào)國際漫游費,但對于幾乎“零成本”的國內(nèi)漫游費卻一直“按兵不動”;民營寬帶的入市被視作寬帶資費下降的重要信號,但由于寬帶領(lǐng)域的天然壟斷特點,民營寬帶的入市短期內(nèi)并不足以真正撼動寬帶的價格標(biāo)準(zhǔn)。(中新網(wǎng)7月6日)雖然“提速降費”已取得一定成績,三大基礎(chǔ)運營商也作出了難得一見的讓步,但公眾的實際感受并不明顯,甚至將這種小打小鬧的“提速降費”視為“雞肋”。于是,分歧開始出現(xiàn),運營商覺得自己的改革已初見成效,公眾應(yīng)該知足才對;消費者卻覺得三大運營商總是藏著掖著,“降費提速”如同牙膏——擠一下,才會出來一點,這到什么時候是個頭?

  為何各方會有如此不同的感受?除了運營商霸道已久、公眾習(xí)慣性的焦躁之外,還有一個更重要的原因,即關(guān)于“提速降費”的目標(biāo)和進程沒有詳細描述,運營商和公眾沒有同一判斷依據(jù)——比如,“提速降費”要取得的目標(biāo)是什么,其實施和兌現(xiàn)階段有幾個;如果這個目標(biāo)無法實現(xiàn),誰將承擔(dān)具體責(zé)任?這個目標(biāo)和進程應(yīng)該成為三大運營商的改革計劃和實施路徑,只有有了整體的規(guī)劃和藍圖,改革才不會跑偏、停滯,才能按照既有規(guī)劃按部就班地完成。

  對于公眾來說,這個目標(biāo)和進程也是一種莊嚴承諾,它首先滿足了公眾的知情權(quán),讓他們知道哪一步在干什么事情,這樣他們就不會因為某個階段的進展一時不如人意而焦慮、焦躁,因為公眾擔(dān)心的問題可能就是改革下一步將要完善、解決的。這種承諾也是對公眾的一種表態(tài),對三大基礎(chǔ)運營商的一種自我約束,在告訴公眾具體時間表的同時,也提醒運營商,如果這個任務(wù)完成不了,就是對工作的不負責(zé)任,是對公眾利益的不負責(zé)任。這種承諾本身就是一種責(zé)任意識的體現(xiàn),公眾自然能從中收獲一些信心。

  這個目標(biāo)和進程,三大運營商可能已經(jīng)出臺或者他們覺得自己心里有數(shù),但因為信息不對稱、披露不充分,公眾看到的只是“提速降費”步伐過于緩慢,他們顯然沒有信心和耐心繼續(xù)觀望、等待,必然變得焦慮和焦躁,甚至覺得所謂改革是在糊弄人。

  不同立場的人看待改革的成效,確實會有不同的感受,這時就需要一個明確的標(biāo)準(zhǔn)來幫助公眾作出判斷,幫助各界達成共識。否則,只能是雙方都認為自己的判斷是對的,問題出在了對方身上。具體到“提速降費”上,當(dāng)三大運營商的行為與公眾的期待有較大差距,當(dāng)雙方對“提速降費”的成效已經(jīng)產(chǎn)生巨大分歧時,必須有一個明確目標(biāo)和具體進程,來輔助、引導(dǎo)公眾作出準(zhǔn)確和理性的判斷! 

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