隨著打車軟件使用乘客的增多，黑車司機(jī)也開始打起用手機(jī)軟件搶單的主意。昨天，記者接到乘客舉報(bào)，稱自己使用打車軟件時(shí)遭遇黑車接單。

　　打車軟件司機(jī)端只針對(duì)正規(guī)出租車司機(jī)，黑車司機(jī)如何通過驗(yàn)證？記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，有些軟件只要能提供出租車監(jiān)督卡和車牌號(hào)便可完成注冊(cè)，進(jìn)入平臺(tái)搶單。對(duì)此，市交通委相關(guān)部門表示，目前，確有部分軟件信息審核不嚴(yán)致黑車進(jìn)入，官方軟件上線后，新系統(tǒng)將升級(jí)，重新認(rèn)證司機(jī)信息，無法有效認(rèn)證的號(hào)碼將被禁用。

　　□記者體驗(yàn)

　　驗(yàn)證信息輕易可得

　　據(jù)舉報(bào)的市民介紹，下載嘀嘀打車軟件司機(jī)客戶端后，僅需填寫簡(jiǎn)單信息即可完成注冊(cè)，而這些信息可以輕易獲得。

　　昨天，記者分三次乘坐出租車，拍攝了監(jiān)督卡和包括車牌在內(nèi)的出租車車身照片。

　　出租車司機(jī)馬師傅透露，他在三個(gè)月前下載過打車軟件，當(dāng)時(shí)很嚴(yán)格，需要填寫一張申請(qǐng)表格，并開著自己的車在場(chǎng)，證明車是本人的，方可通過申請(qǐng)，得到注冊(cè)信息。“也聽說過有黑車司機(jī)用這個(gè)軟件，但不清楚他們是怎么注冊(cè)成功的。”馬師傅說。

　　當(dāng)馬師傅得知通過手機(jī)客戶端也可以申請(qǐng)注冊(cè)時(shí)，當(dāng)即表示疑問：“黑車司機(jī)不知道司機(jī)的準(zhǔn)駕證號(hào)和車牌號(hào)，也不能注冊(cè)吧？”但馬師傅并未察覺，這兩個(gè)信息就在出租車的醒目位置，很容易被其他人獲取。

　　信息核對(duì)存在漏洞

　　記者用手機(jī)下載了“嘀嘀打車”的司機(jī)客戶端。打開客戶端，點(diǎn)擊注冊(cè)按鈕，出現(xiàn)了填寫基本信息的頁面，包括姓名、手機(jī)號(hào)、密碼設(shè)置、車牌號(hào)、準(zhǔn)駕證號(hào)碼和所屬出租車公司。記者根據(jù)拍攝的照片，填寫了所有信息，點(diǎn)擊“下一步”，出現(xiàn)“拍攝監(jiān)督卡”頁面。隨后，記者又將拍攝的監(jiān)督卡照片上傳到軟件客戶端，屏幕便顯示“注冊(cè)成功”。

　　記者正打算進(jìn)行“搶單”，系統(tǒng)自動(dòng)彈出附近打車人的信息，并且可聽到他叫車時(shí)的錄音。但記者點(diǎn)擊“搶單”時(shí)，系統(tǒng)顯示“信息正在審核中，需審核通過后方可使用。”

　　5分鐘后，一個(gè)400開頭的號(hào)碼呼入記者的手機(jī)。接通電話后，對(duì)方稱是嘀嘀打車審核人員，需要核對(duì)提交的信息。盡管獲知接聽者不是注冊(cè)“出租車司機(jī)”本人，而是朋友，審核人員還是詢問了司機(jī)姓名、車牌號(hào)和準(zhǔn)駕證號(hào)、電話號(hào)碼，記者逐一回答，與之前填寫的內(nèi)容相符。隨即，對(duì)方表示記者可以在嘀嘀打車軟件平臺(tái)“搶單”了。

　　此后，記者又用兩部手機(jī)，按照相同步驟操作，最后通過審核，并被告知可以“搶單”了。

　　多款軟件注冊(cè)簡(jiǎn)單

　　昨天，記者下載“搖搖招車”司機(jī)客戶端后，也嘗試注冊(cè)。頁面顯示，需要上傳監(jiān)督卡、駕駛證（身份證）以及出租車正面（含車牌號(hào)）照片。記者再次將監(jiān)督卡照片和車輛照片上傳，點(diǎn)擊申請(qǐng)審核，頁面出現(xiàn)“審核通過后會(huì)以短信的形式通知”。

　　除此之外，頁面上還有一個(gè)名為“不想拍攝請(qǐng)點(diǎn)這兒”的按鈕，點(diǎn)擊進(jìn)入后，需要填寫姓名、監(jiān)督卡和車牌號(hào)，記者分別將幾個(gè)信息填寫完后，也出現(xiàn)“審核通過后會(huì)以短信的形式通知”字樣。

　　截至記者發(fā)稿時(shí)，仍未收到短信通知。

　　昨天，記者在蘋果和安卓手機(jī)的軟件市場(chǎng)內(nèi)，搜尋到多款類似軟件，如“易打車”“大黃蜂打車”“打車寶”“好打車”“點(diǎn)點(diǎn)打車”等。記者進(jìn)行注冊(cè)，發(fā)現(xiàn)有的軟件僅需提供車牌號(hào)即可。

　　□運(yùn)營商回應(yīng)

　　將升級(jí)系統(tǒng)防止黑車進(jìn)入

　　昨天，記者從嘀嘀打車軟件運(yùn)營商處了解到，軟件推廣初期，的確有部分黑車司機(jī)進(jìn)入打車軟件平臺(tái)。運(yùn)營商稱，這種情況在很多打車軟件中都難以避免，隨著軟件版本的不斷升級(jí)，司機(jī)的認(rèn)證信息也逐漸變得嚴(yán)格，黑車進(jìn)入平臺(tái)的方式也更加困難。目前，嘀嘀打車正加緊與出租車公司合作，有60%的司機(jī)是在公司處直接進(jìn)行認(rèn)證安裝，40%為司機(jī)提交信息并下載安裝成功。

　　對(duì)于目前出現(xiàn)的黑車問題，運(yùn)營商表示，將進(jìn)一步升級(jí)系統(tǒng)，防止黑車進(jìn)入。相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，乘客遭遇黑車搶單后可及時(shí)舉報(bào)，一經(jīng)核實(shí)，軟件后臺(tái)會(huì)將黑車注冊(cè)的手機(jī)號(hào)碼禁用。昨天，記者將體驗(yàn)用的號(hào)碼提交給嘀嘀打車，公司給予該號(hào)碼禁用的處理。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出過問題的服務(wù)監(jiān)督卡號(hào)重新啟用時(shí)，將會(huì)增加激活難度，并且會(huì)通過公司與卡號(hào)對(duì)應(yīng)的司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系驗(yàn)證。