最開始，必須說一句話，本文是盡可能不帶任何偏向，站在絕對中立的角度來解剖問題的，拒絕各種黑。
近期沸沸揚(yáng)揚(yáng)的微信收費(fèi)事件，如果拋開爭論，在一灘渾水下尋找矛盾的根源，或許，正是因?yàn)楫?dāng)事各方或有意或無意地混淆了事情的因果，才讓事情在錯(cuò)位與混亂中被越炒越兇。
第一、向誰收費(fèi)？這個(gè)關(guān)鍵問題被混淆了
微信收費(fèi)這件事，從一個(gè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的討論問題，升級為一個(gè)公眾熱點(diǎn)事件，也就是最近一周的事情。
最關(guān)鍵的原因，是幾位政府、運(yùn)營商的領(lǐng)導(dǎo)，以及騰訊董事局主席馬化騰都就在公開場合，就微信的矛盾表態(tài)發(fā)言。他們的觀點(diǎn)各自不同，但都提到了一個(gè)敏感的詞“收費(fèi)”。
最重要的問題，其實(shí)不是收費(fèi)，而是向誰收費(fèi)，然而，這個(gè)問題卻詭異地被混淆了。
一開始，在談到這個(gè)問題時(shí)，工信部部長苗圩的透露的信息，是“運(yùn)營商希望向微信收費(fèi)”，但在隨后的網(wǎng)絡(luò)上，這個(gè)說法被大量地解讀為了“運(yùn)營商正要求，讓微信以后進(jìn)入收費(fèi)模式”。
有意思的是，就在這一消息被廣泛傳播的幾天，微博、微信等新媒體上，鋪天蓋地出現(xiàn)了一條“明天下午6點(diǎn)以后開微信要付$25”，并要求“看到就轉(zhuǎn)發(fā)，不讓這幾個(gè)坑人企業(yè)繼續(xù)掙坑人的錢，維護(hù)廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益！”的消息。
這顯然是一件犯眾怒的事情，更何況，微信用戶已經(jīng)超過3億！毫無懸念地，罵聲鋪天蓋地，運(yùn)營商灰頭土臉。
但真正的情況是，此前相關(guān)各方爭論的，只是運(yùn)營商要不要向騰訊收費(fèi)，并未有絲毫涉及用戶。
這是因?yàn)�，所有人都知道，在中國目前的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，沒有誰會傻到向所有用戶直接收費(fèi)，就像騰訊QQ，這么多年沒有直接收費(fèi)，一樣能夠贏利。只要有了用戶，有的是賺錢的辦法。更不用說，傻到去逼騰訊向用戶收費(fèi)。
但無論如何，當(dāng)3億用戶的權(quán)益被裹脅進(jìn)入這個(gè)漩渦時(shí)，整個(gè)事件的性質(zhì)就已經(jīng)發(fā)生了變化。
第二、中國移動的真正意圖是什么？
中國移動自己說，是網(wǎng)絡(luò)越來越堵了。
好吧，這個(gè)坑爹的說法我們可以忽略，下面再來談它。
有人說，這是運(yùn)營商想通過收費(fèi)遏制騰訊的發(fā)展。
這個(gè)說法其實(shí)很扯蛋。以騰訊目前的體量、收入結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈布局以及銀貸關(guān)系，如果不是一個(gè)天文數(shù)字級別的收費(fèi)規(guī)模，已經(jīng)不可能讓企鵝帝國傷筋動骨。流量費(fèi)這個(gè)坑太小，絆不了大象的腳。
有人說，這是坑人的企業(yè)，想賺更多坑人的錢。
這個(gè)說法顯然過于情緒化。任何企業(yè)都想賺錢，但運(yùn)營商如果只是想賺錢，有的是辦法，不用這樣魚死網(wǎng)破。
要解答這個(gè)問題，必須先搞清楚，運(yùn)營商如果收了這筆錢，要花在什么地方？
答案是，填窟窿。填微信為運(yùn)營商帶來的收入窟窿和成本窟窿，尤其是成本窟窿。
收入的問題重要，OTT廠商對運(yùn)營商的威脅趨勢不可阻擋，運(yùn)營商也在準(zhǔn)備應(yīng)對，但這并不緊急。
而在成本問題上，牽扯到一個(gè)關(guān)鍵的問題：網(wǎng)間結(jié)算。
2010年，我曾在一篇報(bào)道中寫過一句話，“自中國互聯(lián)網(wǎng)普及至今，接入市場大多數(shù)的恩怨、沉浮與矛盾，背后都與網(wǎng)間結(jié)算有關(guān)。圍繞這一核心命題的爭議之多，矛盾之烈，討論者之眾，遠(yuǎn)超其他產(chǎn)業(yè)問題。”
在微信事件上，這個(gè)問題也是一個(gè)重要癥結(jié)。
如同前面故事所講，中國的網(wǎng)間結(jié)算制度，是不論用戶如何行為，只要在不同的運(yùn)營商之間產(chǎn)生流量，都是中國移動要向聯(lián)通或電信結(jié)算費(fèi)用。這個(gè)制度最早是為了用移動業(yè)務(wù)的高利潤補(bǔ)貼固定網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)，后來結(jié)算價(jià)格有過多次調(diào)整，但大的補(bǔ)貼政策一直沒變。
而微信3億用戶產(chǎn)生的流量，不但給中國移動產(chǎn)生負(fù)擔(dān)，而且因?yàn)橹袊^90%的服務(wù)器和骨干網(wǎng)都掌握在中國聯(lián)通和電信手中，所以中國移動還要為微信的免費(fèi)再買一次單。
這是一個(gè)大坑，而且隨著微信的用戶增長，正變得越來越大。
所以，比較靠譜的辦法，就是向騰訊收費(fèi)，用這筆錢來填這個(gè)坑。
這也是運(yùn)營商為什么收費(fèi)的最合理邏輯。
這也是為什么在這件事上，最著急的還是中國移動，另外兩家運(yùn)營商要悠閑得多的原因。
