北京首都國際機場是我國規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運輸最繁忙的大型國際航空港，它是我國民用航空最重要的航空樞紐和航空網(wǎng)絡(luò)的輻射中心，同時也是我國的空中門戶和對外交往的窗口。首都機場擁有三座航站樓，兩條4E級跑道、一條4F級跑道，以及完備的旅客、貨物處理設(shè)施。截至2008年上半年，首都機場共有國內(nèi)航點96個，國際（含港澳）航點91個；在首都機場運營的航空公司共有80家；2007年首都機場航班起降架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別達到39.97萬架次、5358萬人次、119萬噸，增長速度高于全國平均水平。尤其是旅客吞吐量，已經(jīng)位列全球第九位。 　　信息化是首都機場各個系統(tǒng)正常運行的保證，這其中，當然少不了傳真的信息化。隨著電腦和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展和普及，傳真機的無紙化、移動收發(fā)、甚至高速免費是必然趨勢。近幾年來，電子傳真、網(wǎng)絡(luò)傳真、數(shù)碼傳真、電腦傳真、傳真軟件、傳真系統(tǒng)、傳真群發(fā)、傳真卡、傳真服務(wù)器等諸多有關(guān)傳真的新名詞日漸火熱，其中，由金恒科技（深圳）有限公司推出的3G-FAX、AOFAX無紙傳真產(chǎn)品是佼佼者，已經(jīng)成為市場銷售的主流，其倡導的“收發(fā)傳真不用紙、不費力、不花錢”，反映了用戶需求，也代表了今后傳真技術(shù)的發(fā)展方向。

　　由于傳真業(yè)務(wù)的需要，首都機場在2007年以前，曾經(jīng)嘗試過多種傳真軟件，不是功能滿足不了要求，就是運行不夠可靠。2007年開始，經(jīng)過精細對比和長時間高強度的模擬運行測試，先是一個部門使用，后來推廣到多個部門使用，在兩年多的時間里，首都機場陸續(xù)引進四套傲發(fā)3G-FAX（AOFAX）傳真服務(wù)器和多臺其他型號的AOFAX數(shù)碼傳真機，從運行結(jié)果來看，使用部門非常滿意。

　　AOFAX傳真服務(wù)器強大的功能，除正常的辦公傳真使用外，還能滿足首都機場一些部門的特殊需求，在這里舉一個例子。 首都機場某部門主要接收來至民航總局空管中心和國家氣象部門定時發(fā)來的傳真，數(shù)量很大，這些傳真該部門多人都需要查看。在使用普傳真機時，由于只有一份傳真原稿，大家只能互相傳閱，或者每人復印一份，這樣不但影響工作效率，還浪費大量紙張。

　　AOFAX傳真服務(wù)器的“人工分發(fā)值班員”功能，就是把接收到的公共傳真自動轉(zhuǎn)發(fā)給設(shè)為“人工分發(fā)值班員”的客戶端用戶，首都機場在使用AOFAX傳真服務(wù)器時，在傳真服務(wù)器設(shè)置中把所有客戶端用戶都設(shè)為“人工分發(fā)值班員”，這樣，AOFAX傳真服務(wù)器便自動將接收到的所有傳真自動分發(fā)給所用員工的電腦中，每人一份，即發(fā)即到，自動保存，隨時察看，極大地提高了效率，同時也就不需要浪費紙張耗材了。

　　從首都機場采購第一臺AOFAX無紙傳真機開始，AOFAX傳真服務(wù)器已經(jīng)在首都機場穩(wěn)定運行五年多了，在此期間，從未發(fā)生任何故障�；蛟S是首都機場、民航總局空管中心、國家氣象局等使用AOFAX傳真服務(wù)器的良好口碑，或許是AOFAX系列傳真系統(tǒng)近幾年快速崛起的品牌效應，全國各地已有幾十家機場，包括深圳寶安機場、沈陽桃仙機場、成都雙流機場、海口美蘭機場、廈門高崎機場、杭州蕭山機場、大連周水子機場、上海浦東機場、西安咸陽機場、廣州白云機場、烏魯木齊地窩堡國際機場等，陸續(xù)部署了AOFAX系列綠色傳真產(chǎn)品，并穩(wěn)定運行中。