為了進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，中國移動需要大力提升自身基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力。而做到這一點(diǎn)就需要中國移動對其運(yùn)營的多種通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行充分整合和相互補(bǔ)充。目前，中國移動已提出“四網(wǎng)協(xié)同”戰(zhàn)略，即通過2G網(wǎng)絡(luò)為用戶提供良好的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和語音業(yè)務(wù)體驗(yàn)；利用TD-SCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)滿足日益上漲的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求；使用WLAN在固定熱點(diǎn)地區(qū)提供便捷高效的數(shù)據(jù)傳輸途徑，提供數(shù)據(jù)分流的輔助通道；而TD-LTE則是中國移動未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要目標(biāo)，通過TD-LTE網(wǎng)絡(luò)來為用戶提供高速、可靠的移動寬帶通信通道，從而滿足用戶移動互聯(lián)網(wǎng)時代的高速數(shù)據(jù)傳輸需求。除此之外，加強(qiáng)固網(wǎng)經(jīng)營，從而提高全業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢也是中國移動網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。通過“四網(wǎng)協(xié)同”，中國移動可有效地將各種網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，為不同需求的用戶提供最有效的服務(wù)。

　　在良好網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上，面對挑戰(zhàn)中國移動還提出了“智能管道、開放平臺、特色業(yè)務(wù)、友好界面”的應(yīng)對方案。

　　首先，中國移動已逐步轉(zhuǎn)型智能管道，希望以通信管道為基礎(chǔ)，挖掘管道能力，開展流量經(jīng)營，從而滿足用戶更快捷、更方便訪問網(wǎng)絡(luò)的需求，并根據(jù)需求提供特定的信息和能力，從而使得信息傳送管道更加智能化。

　　其次，中國移動希望借助于自身基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)等能力為外界提供統(tǒng)一的能力集合，從而為第三方服務(wù)和應(yīng)用的開展提供便利。例如，目前中國移動通過物聯(lián)網(wǎng)能力開放為開發(fā)者提供手機(jī)二維碼相關(guān)的制碼、發(fā)碼和驗(yàn)碼能力應(yīng)用；通過電子商務(wù)能力開放為開發(fā)者提供用戶手機(jī)支付結(jié)算和營銷工具能力；通過位置能力開放為開發(fā)者提供地圖展現(xiàn)、POI搜索、路徑規(guī)劃、地址匹配、位置描述等資源內(nèi)容。

　　同時，中國移動通過移動應(yīng)用平臺Mobile Market向業(yè)務(wù)提供者開放統(tǒng)一的應(yīng)用平臺，在用戶和業(yè)務(wù)開發(fā)者之間建立溝通的渠道，一方面，向開發(fā)者提供統(tǒng)一、易用、簡便的開發(fā)環(huán)境，并且提供不同的能力供開發(fā)者使用；另一方面通過應(yīng)用上線前的綠色安全測試，確保用戶免受問題應(yīng)用或軟件的攻擊。通過這種方式，中國移動可以提供平臺的方式參與移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展。

　　再次，特色業(yè)務(wù)則是中國移動試圖在業(yè)務(wù)領(lǐng)域開創(chuàng)的一片新的藍(lán)海。移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司多專注于個人消費(fèi)者領(lǐng)域的市場開拓。并且，這些公司受限于自身?xiàng)l件，多數(shù)只能提供較為單一的應(yīng)用軟件系統(tǒng)，一旦面對集團(tuán)客戶復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維護(hù)運(yùn)營的綜合需求便無所適從，無法提供可靠的解決方案。而在復(fù)雜的條件下提供可靠的解決方案則是中國移動等運(yùn)營商所一貫擅長的。例如，中國移動在山西朔州建設(shè)的高清專線遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)，在無錫推動的無線城市均是對此的有益嘗試。從這個意義上而言，行業(yè)應(yīng)用將成為未來運(yùn)營商深耕的重點(diǎn)。

　　最后，不論是能力開放還是特色業(yè)務(wù)均是為了提供良好的業(yè)務(wù)體驗(yàn)和使用感受，而要做到這一點(diǎn)，為用戶提供友好的操作和業(yè)務(wù)使用界面則顯得尤為重要。最近，中國移動聯(lián)合搜狐、優(yōu)視、新浪公司發(fā)布了三款定制產(chǎn)品：搜狗輸入法飛信版、UC瀏覽器沖浪版和新浪微博G3版，這三款移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分別對中國移動的網(wǎng)廳和飛信給予了特別支持。中國移動希望通過這種方式讓用戶獲得更加良好的使用感受。

　　深化專業(yè)化運(yùn)營

　　為了實(shí)現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標(biāo)，中國移動不僅需要從技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新，還需要在管理機(jī)制上實(shí)現(xiàn)突破。

　　在通信產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的十余年間，中國移動形成了“集團(tuán)—省公司—地市公司”的運(yùn)營格局。這種格局對于發(fā)展語音與短信等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)具有較好效果，但隨著業(yè)務(wù)種類的增多，傳統(tǒng)格局已無法適應(yīng)新的需求。

　　基地模式是應(yīng)對業(yè)務(wù)發(fā)展挑戰(zhàn)而進(jìn)行的運(yùn)營模式探索，它能夠讓中國移動統(tǒng)一協(xié)調(diào)外部資源、聯(lián)合業(yè)務(wù)合作、統(tǒng)一業(yè)務(wù)部署等，以盡快將業(yè)務(wù)統(tǒng)一發(fā)布、運(yùn)營，從而促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。這一模式曾獲得了巨大的成功，但是中國移動各基地仍然受限于整體運(yùn)營格局的限制，基地由各省公司直接掌控，集團(tuán)缺乏對基地的直接管理手段。