中國移動：主導(dǎo)推進空天地一體化標準體系構(gòu)建

　　固移衛(wèi)融合（Fixed, Mobile and Satellite Convergence, FMSC）是由我國主導(dǎo)的空天地一體化國際標準體系，重點研究空天地多接入融合網(wǎng)絡(luò)的需求、架構(gòu)、關(guān)鍵能力、使能技術(shù)和業(yè)務(wù)增強，由中國移動專家擔(dān)任報告人，韓國ETRI專家擔(dān)任副報告人，目前已有28項在研標準，涉及ITU-T SG13 Q23、Q6、Q5等課題。

　　本次會議，中國移動主導(dǎo)完成固移衛(wèi)融合確定性網(wǎng)絡(luò)、定位業(yè)務(wù)增強、QoS保障3項標準立項。其中，《固移衛(wèi)融合確定性網(wǎng)絡(luò)》標準面向天地一體動態(tài)拓撲和異構(gòu)組網(wǎng)，研究固移衛(wèi)融合確定性網(wǎng)絡(luò)的需求、框架、網(wǎng)絡(luò)功能增強、流程和用例；《固移衛(wèi)融合定位業(yè)務(wù)增強》標準面向現(xiàn)有定位系統(tǒng)的服務(wù)區(qū)域和定位精度提升，研究固移衛(wèi)融合定位業(yè)務(wù)增強的需求、框架、流程和用例；《固移衛(wèi)融合QoS保障》標準面向多連接環(huán)境的一體化服務(wù)質(zhì)量保障，研究固移衛(wèi)融合QoS保障的需求、框架、機制、流程和用例。上述標準立項成功后，中國移動在ITU-T共第一牽頭12項固移衛(wèi)融合（FMSC）標準，包括Y.3200《固移衛(wèi)融合需求》和Y.3201《固移衛(wèi)融合架構(gòu)》等2項基礎(chǔ)性標準，是ITU-T空天地一體化領(lǐng)域的第一貢獻單位。

　　同時，中國移動提出在新研究期設(shè)置“IMT-2030網(wǎng)絡(luò)：固移衛(wèi)融合”（IMT-2030 networks: Fixed, mobile and satellite convergence）課題組，獲得會議通過，這是ITU-T通過的首個關(guān)于IMT-2030網(wǎng)絡(luò)的課題組，在業(yè)界率先啟動6G空天地一體化標準研究。

　　中國聯(lián)通：牽頭兩項智能運營領(lǐng)域國際標準成功立項

　　如今，通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴大、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度的大幅提升對網(wǎng)絡(luò)運營、管理和維護提出了更高要求。當前，用戶對業(yè)務(wù)質(zhì)量及個性化的要求越來越高；同時，網(wǎng)絡(luò)負荷、配置、設(shè)備或線路老舊等原因而引起的網(wǎng)絡(luò)故障造成用戶體驗下降，給運營商在聲譽、收入等方面帶來負面影響。傳統(tǒng)的運維模式以被動響應(yīng)為主，缺乏故障的提前預(yù)測預(yù)防能力，無法有效滿足用戶在移動互聯(lián)網(wǎng)時代越來越高的業(yè)務(wù)質(zhì)量要求。

　　由聯(lián)通研究院網(wǎng)絡(luò)智能運營研究中心牽頭，中國信科等公司合作完成的2項國際標準立項提案成功立項：ITU-T M.tpmto: Telecommunication preventive maintenance task - Overview（《電信預(yù)防性維護任務(wù) - 概述》）以及ITU-T Y.bDDN-ArchMec-KC: “Big data driven networking - architecture and mechanism of knowledge constructing”（《大數(shù)據(jù)驅(qū)動網(wǎng)絡(luò) - 知識構(gòu)建機制》）。這也是中國聯(lián)通在網(wǎng)絡(luò)智能運營前瞻布局方面取得的重要成果，助力打造大數(shù)據(jù)驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò)智能運營服務(wù)能力，賦能網(wǎng)絡(luò)運營轉(zhuǎn)型升級。

　　ITU-T M.tpmto項目通過對維護對象分類與預(yù)防性維護任務(wù)觸發(fā)標準的設(shè)定，基于多源數(shù)據(jù)分析，將故障解決在發(fā)生前的萌芽階段，對潛在故障提前進行預(yù)防性處理，減少故障發(fā)生幾率，保障用戶感知。ITU-T Y.bDDN-ArchMec-KC項目在2022年SG13全會上獲準立項的ITU-T Y.bDDN-AM-COINO（《大數(shù)據(jù)驅(qū)動網(wǎng)絡(luò)：面向客戶的智能網(wǎng)絡(luò)運營的架構(gòu)和機制》）的基礎(chǔ)上，進一步實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)要素開放共享、價值持續(xù)提升，通過提出多層次多維度的智能協(xié)同架構(gòu)和自主式持續(xù)學(xué)習(xí)機制，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò)規(guī)建維營的智能決策閉環(huán)。會議推進過程中，項目組詳細解答了各國代表提出的問題和質(zhì)疑，在與美國、英國、俄羅斯等國家和機構(gòu)代表進行了多輪研究討論、溝通協(xié)商和修改優(yōu)化之后，最終獲得了各國專家和與會代表的一致認可，成功立項。

　　中國信科：主導(dǎo)制定2項星地融合國際標準成功立項

　　中國信科牽頭和主導(dǎo)制定的2項星地融合國際標準：《Y.3202，F(xiàn)ixed, mobile and satellite convergence: Mobility management for IMT-2020 networks and beyond》（固定、移動和衛(wèi)星融合：面向IMT-2020及其演進網(wǎng)絡(luò)的移動性管理）、《Y.3203，F(xiàn)ixed, mobile and satellite convergence: Connection management for IMT-2020 networks and beyond》（固定、移動和衛(wèi)星融合：面向IMT-2020及其演進網(wǎng)絡(luò)的連接管理）獲批結(jié)項，實現(xiàn)了星地融合通信關(guān)鍵技術(shù)在標準化方面的突破，為星地融合通信的技術(shù)研究和標準體系構(gòu)建奠定了堅實基礎(chǔ)，標志著中國信科在星地融合“5G兼容、6G融合”取得的又一重大成果。

　　全域覆蓋是6G網(wǎng)絡(luò)的重要愿景之一，6G星地融合將是衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)和地面移動通信網(wǎng)絡(luò)多個異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的融合，通過業(yè)務(wù)融合、架構(gòu)融合、平臺融合、終端融合、管理融合等幾方面深度融合，實現(xiàn)6G的立體組網(wǎng)。但是星地融合的多層復(fù)雜跨域組網(wǎng)會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計困難，衛(wèi)星的高速運動會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)拓撲高動態(tài)變化，進而導(dǎo)致業(yè)務(wù)質(zhì)量難以保障。

　　與傳統(tǒng)的地面移動通信相比，星地融合網(wǎng)絡(luò)需要解決天基網(wǎng)絡(luò)節(jié)點快速移動和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境大時空尺度高動態(tài)變化帶來的技術(shù)挑戰(zhàn)，星地融合網(wǎng)絡(luò)傳輸時延差異大，網(wǎng)絡(luò)通信鏈路性能變化大，以及星地、星間、空基鏈路魯棒性差等多尺度異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)難題。同時由于低軌衛(wèi)星的快速移動，針對固定區(qū)域，將頻繁出現(xiàn)服務(wù)衛(wèi)星變化的現(xiàn)象。當區(qū)域內(nèi)用戶較多時，將出現(xiàn)群組用戶的星間切換問題。為了保障6G業(yè)務(wù)連續(xù)性服務(wù)質(zhì)量，形成無縫覆蓋的可靠連接，如何突破異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間移動性管理的封閉性，保障天地協(xié)作高效業(yè)務(wù)的連續(xù)性將是天地一體化網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)之一。