今年 3 月 1 日，馬斯克在 2023 年度的特斯拉投資者日活動上確認，特斯拉將在墨西哥新萊昂州建廠，生產(chǎn)基于新汽車平臺的下一代電動汽車。該工廠的面積將是國內(nèi)上海工廠的 20 倍大，占地超過 4200 英畝（約合 1699.68 萬平方米）。

　　據(jù)悉，特斯拉中國僅用了 9 個月就建成了上海超級工廠，保持著最快建成超級工廠的記錄。當(dāng)?shù)貢r間周日，García 表示，特斯拉墨西哥超級工廠預(yù)計需要更長的時間來建造，因為該公司將致力于為其 2.5 萬美元的緊湊型車型建造一條新的生產(chǎn)線。

　　此前，在今年 3 月 6 日，García 曾表示，特斯拉可能明年開始在墨西哥生產(chǎn)首批汽車，該公司即將獲得在墨西哥新萊昂州建廠的最終許可。

　　今年 4 月初，特斯拉在“宏圖計劃”第三篇章（Master Plan Part 3）文件中透露，其下一代汽車將包括一款小型電動汽車，這款車將配備 53kWh 的磷酸鐵鋰電池，銷量預(yù)計為 4200 萬輛。外媒稱，這款小型電動汽車可能是 2.5 萬美元（IT之家備注：當(dāng)前約 17.2 萬元人民幣）的 Model 2，Model 2 也被稱為 Model Q。

　　當(dāng)時，媒體報道稱，這款售價 2.5 萬美元的小型汽車定位為“小號”Model Y，正在加速設(shè)計，計劃每年生產(chǎn)不少于 400 萬輛，其中 200 萬輛將在墨西哥蒙特雷新建的超級工廠內(nèi)生產(chǎn)，其在柏林和上海的超級工廠將分別生產(chǎn) 100 萬輛。