近些年來，HIAL機(jī)場的空中交通總量逐步增加，對高地和海島區(qū)域的經(jīng)濟(jì)越來越重要。為了能保持空中交通服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)，HIAL決定替換掉位于斯托諾韋，貝庫拉和威克機(jī)場的傳統(tǒng)內(nèi)話系統(tǒng)。HIAL一直嘗試購買新的技術(shù)先進(jìn)的數(shù)字化內(nèi)話系統(tǒng)，以便可以成功的對接機(jī)場現(xiàn)有的通信設(shè)施并提供面向未來的具有成本效益的解決方案。

　　經(jīng)過競標(biāo)，羅德與施瓦茨獲得了三套新的全I(xiàn)P內(nèi)話系統(tǒng)的合同。羅德與施瓦茨的工程團(tuán)隊(duì)在HIAL項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下，已經(jīng)成功的安裝符合HIAL具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)和運(yùn)行需求的更具成本效益的解決方案。這套系統(tǒng)是英國首套，并安裝于所有三個機(jī)場。

　　高地和島嶼機(jī)場有限公司的運(yùn)營總監(jiān)羅賓麥克雷先生評價說：“羅德與施瓦茨已經(jīng)成功的在三個機(jī)場完成了這個具有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目，并符合HIAL的技術(shù)和運(yùn)行需求。標(biāo)準(zhǔn)的R&SVCS-4G內(nèi)話系統(tǒng)使用開放的架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)的接口，使HIAL可以輕松集成未來的數(shù)據(jù)應(yīng)用，使系統(tǒng)可以在未來多年長期使用。”

　　VoIP符合歐洲民航設(shè)備組織的ED-137B標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在已經(jīng)被漸進(jìn)空中導(dǎo)航服務(wù)提供商確立為首選的通信技術(shù)。R&SVCS-4G使用一套冗余設(shè)計(jì)，以便能與傳統(tǒng)的設(shè)備例如錄音設(shè)備，模擬電臺和電話線路對接。這樣允許ANSP在一段時間內(nèi)過渡到基于IP的語音分布式系統(tǒng)，這樣可以保證運(yùn)營和財(cái)務(wù)利益。

　　由于其獨(dú)特的架構(gòu)，該系統(tǒng)是高度可擴(kuò)展的，并可以無需替代現(xiàn)有設(shè)備輕松的擴(kuò)展。R&SVCS-4G系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿足下一代空管設(shè)備的需求，例如資產(chǎn)共享、設(shè)施整合、地域分布和遙控塔臺技術(shù)，在全球航空業(yè)內(nèi)提供ANSP一個以當(dāng)前和未來安全和效率為目標(biāo)的解決方案。