上下文感知的視頻流技術(shù)可將車輛和公共交通中的視頻質(zhì)量提升6倍，并且無需消耗額外網(wǎng)絡(luò)流量。

　　CTI論壇（ctiforum）7月2日消息（記者 于鑫）：阿爾卡特朗訊的創(chuàng)新引擎貝爾實驗室同領(lǐng)先的移動增值服務(wù)和支付解決方案提供商net mobile AG（net-m）合作，采用新技術(shù)將在行駛車輛中觀看視頻的質(zhì)量提升了6倍，并且無需消耗額外的網(wǎng)絡(luò)流量。

　　這項新技術(shù)名為上下文感知的視頻流（Context-Aware Video Streaming），以貝爾實驗室的上下文感知的資源分配（CARA）技術(shù)為基礎(chǔ)。該技術(shù)巧妙地利用了包括道路網(wǎng)絡(luò)覆蓋地圖和無線性能數(shù)據(jù)在內(nèi)的路況信息，推導(dǎo)出了預(yù)測前方網(wǎng)絡(luò)性能的計算方法。通過該預(yù)測，在車輛還未進入不良覆蓋區(qū)域之前，用戶的車載設(shè)備已經(jīng)提前將更多的視頻內(nèi)容下載下來。這樣便大大減少了視頻的卡頓現(xiàn)象，從而大幅提升了客戶體驗。

　　試驗通過測試人員駕車穿越德國杜塞爾多夫進行，沿途覆蓋的是一條常規(guī)的移動網(wǎng)絡(luò)。該路線涵蓋高速公路、隧道等其他典型區(qū)域，可以模擬用戶在駕車或是乘坐其他公共交通工具穿越城市時的路況。試驗對比了兩臺終端設(shè)備在車輛行駛過程中播放視頻流的質(zhì)量，其中一臺使用了上下文感知技術(shù)的設(shè)備的播放效果明顯優(yōu)于另一臺沒有使用上下文感知技術(shù)的設(shè)備。

　　net mobile AG首席技術(shù)官Dieter Plassmann表示：“提升行車中的視頻流質(zhì)量對于移動行業(yè)內(nèi)的所有利益相關(guān)方，包括網(wǎng)絡(luò)運營商、設(shè)備廠商、內(nèi)容及服務(wù)提供商來說都是一項嚴峻的挑戰(zhàn)。我對于我們同阿爾卡特朗訊貝爾實驗室的聯(lián)合研究成果感到十分自豪，它讓我們在提供無縫視頻流用戶體驗方面遙遙領(lǐng)先于其他廠商。無論何時何地，無論在哪塊屏幕上，我們的視頻體驗質(zhì)量都是最好的。”

　　貝爾實驗室無線研究部負責(zé)人Tod Sizer表示：“我們所生活的世界正變得越來越依賴移動設(shè)備。我們需要發(fā)現(xiàn)新的視頻內(nèi)容傳輸方法，使我們不論在哪里旅行都可以享受視頻服務(wù)。此次合作取得了一些可喜的成果，我們希望能夠借助它們改進并繼續(xù)探索下一代網(wǎng)絡(luò)。”

　　關(guān)于貝爾實驗室上下文感知的資源分配（CARA）技術(shù)

　　CARA將高質(zhì)量服務(wù)帶入缺乏網(wǎng)絡(luò)覆蓋和流量的地區(qū)。當車輛快速行駛于無線基站之間、高擁堵地區(qū)或是像隧道和狹窄街道等不良覆蓋地區(qū)時，該技術(shù)能夠發(fā)揮其獨特的作用。

　　用戶和企業(yè)對于駕車時的視頻服務(wù)需求與日俱增。因此，貝爾實驗室把開發(fā)重點放在了無線網(wǎng)絡(luò)視頻優(yōu)化解決方案上面，開發(fā)了LTE增強型多媒體廣播組播業(yè)務(wù)（eMBMS）技術(shù)，并且正著力研發(fā)該技術(shù)為未來的5G無線網(wǎng)絡(luò)做準備。net-mobile AG正著手于這個夏天將情景感知視頻流整合到其流業(yè)務(wù)當中，以進行公開測試。

　　關(guān)于net mobile AG

　　net mobile AG 是國際領(lǐng)先的移動增值服務(wù)和支付解決方案提供商，提供全方位的服務(wù)。作為行業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，net mobile AG成立于2000年11月。公司客戶遍布全球，涵蓋國家和全球移動運營商、媒體公司、門戶網(wǎng)站、著名公司和電視頻道，他們均采用運營商代扣和移動電視服務(wù)等完整的白標解決方案。2009年12月，NTT DOCOMO，INC.收購了其87%的股票份額，成為公司的大股東。