特斯拉此前公布,已生產(chǎn)了 400 萬輛電動汽車。根據(jù)特斯拉 2023 年 3 月 1 日的介紹,所有車型的累計總里程數(shù)接近 800 億英里(1290 億公里),這意味著平均每輛車的里程數(shù)約為 2 萬英里(大約數(shù)值,計算時沒有去掉已經(jīng)報廢的車輛)。
特斯拉所有車輛每天行駛約 1.23 億英里,每天充電 190 萬次(平均),每輛車每天大約行駛 30 多英里(48 公里)。
此外,特斯拉汽車在兩次充電(交流或直流)之間平均行駛 65 英里(105 公里)。看來,許多車主并不是每天都給他們的汽車充電,因為平均每天的里程數(shù)似乎是兩次充電之間的行駛距離的一半左右。
截至 2022 年底,特斯拉已經(jīng)擁有 4.678 個充電站,42.419 個單獨的連接器,平均每個充電站有 9.1 個連接器。
在下一張幻燈片中,特斯拉指出,每周超級充電次數(shù)達(dá) 150 萬次(每天約 21.4 萬次),2022 年該充電網(wǎng)絡(luò)提供了約 9 太瓦時(TWh)的電力。這意味著,每周一個超級充電站平均被使用約 320 次,而一個充電連接器被使用 35 次。所有這些數(shù)字都只是非常粗略的估計。
在超級充電時間方面,該公司表示,平均充電時間正在逐漸減少,目前約為 27.5 分鐘。
媒體注意到,下面提供的圖表顯示,特斯拉設(shè)法通過各種措施減少充電時間,包括提高充電功率,電池預(yù)熱,以及其他鼓勵用戶只充電到到達(dá)下一個充電站所需的水平。如果這一趨勢繼續(xù)下去,在未來,平均超級充電時間可能會少于 25 分鐘。