5月8日，在首屆長(zhǎng)三角國(guó)際應(yīng)急減災(zāi)和救援博覽會(huì)上，華為面向行業(yè)首發(fā)“安全智能體”。這是面向應(yīng)急管理領(lǐng)域構(gòu)筑的更為系統(tǒng)、更加深入的技術(shù)架構(gòu)，是鑄就智慧大應(yīng)急銅墻鐵壁的新探索與新實(shí)踐，是推動(dòng)完善防災(zāi)減災(zāi)體系、應(yīng)急數(shù)據(jù)體系、應(yīng)急指揮體系及城市安全體系的創(chuàng)新、發(fā)展和落地。
2020年，昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)�；繁O(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)正式上線。在該項(xiàng)目中，華為提出了�；繁O(jiān)測(cè)預(yù)警一整套解決方案。該方案基于華為FusionCube智能邊緣一體機(jī)的功能，圍繞�；穬�(chǔ)罐區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)裝置等重大危險(xiǎn)源以及關(guān)鍵部位等的安全風(fēng)險(xiǎn)，統(tǒng)籌安全生產(chǎn)與監(jiān)管訴求，助力昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)安全監(jiān)管工作實(shí)現(xiàn)多樣化實(shí)用價(jià)值。
據(jù)了解，昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)�；繁O(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)實(shí)行集中化管理，運(yùn)維人員不下站，運(yùn)維成本降低60%；應(yīng)用及AI模型部署時(shí)間降至分鐘級(jí)，業(yè)務(wù)快速持續(xù)創(chuàng)新，不斷提升應(yīng)急監(jiān)測(cè)預(yù)警能力，鞏固�；飞a(chǎn)與監(jiān)管的“智慧防線”。
華為的該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“端邊云”全要素聚合。“端”就是放在企業(yè)內(nèi)的終端，實(shí)施監(jiān)管；“云”則是當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門(mén)的應(yīng)急指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管；“邊”則是讓原本沒(méi)有計(jì)算分析能力的攝像頭具備一定的智能處理能力。利用在企業(yè)的“端”，當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門(mén)可在“云”上實(shí)時(shí)監(jiān)控企業(yè)主體責(zé)任是否落實(shí)到位。
目前，F(xiàn)usionCube智能邊緣一體機(jī)能夠分析判斷加油站員工的8種不安全行為、危化品企業(yè)員工的9種不安全行為、煤礦與非煤礦山企業(yè)員工的9種不安全行為和6種不穩(wěn)定環(huán)境。深圳市區(qū)的加油站共有200余個(gè)，目前當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門(mén)在30余個(gè)加油試點(diǎn)布置了FusionCube智能邊緣一體機(jī)，利用攝像頭分析技術(shù)，監(jiān)測(cè)加油站員工的不安全行為，并計(jì)劃推廣到全市所有加油站。
應(yīng)急救援：提高防抗救效率，打造專(zhuān)業(yè)設(shè)備是關(guān)鍵——實(shí)現(xiàn)“命令下得去，數(shù)據(jù)上得來(lái)”
加強(qiáng)自然災(zāi)害防治關(guān)系國(guó)計(jì)民生。近年來(lái)，國(guó)家不斷建立完善科學(xué)高效的自然災(zāi)害防治體系，提高自然災(zāi)害防治能力。在展會(huì)上，華為的智慧地震預(yù)警與地震烈度速報(bào)系統(tǒng)（一體化智慧地震站）吸引了不少觀眾駐足觀看。
一體化智慧地震站能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)警更快、速報(bào)更準(zhǔn)、運(yùn)行更穩(wěn)。地震發(fā)生時(shí)，一體化智慧地震站能在3秒至5秒內(nèi)發(fā)布地震預(yù)警，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定高效，實(shí)現(xiàn)緊急信息千萬(wàn)用戶(hù)秒級(jí)推送。此外，一體化智慧地震站安裝方便，可在現(xiàn)場(chǎng)即插即用。
地震發(fā)生后，受災(zāi)地往往不能保障通信正常。這種情況下，華為背負(fù)式通信便攜站則能發(fā)揮重要作用。大的自然災(zāi)害發(fā)生后，受災(zāi)地可能沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，救災(zāi)人員攜帶背負(fù)式通信便攜站，可以構(gòu)建半徑3.5公里的無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)。該專(zhuān)網(wǎng)不僅能將各類(lèi)救援力量的信號(hào)統(tǒng)一在同一頻道，也可以保證現(xiàn)場(chǎng)指揮部對(duì)救援隊(duì)進(jìn)行調(diào)度，還能實(shí)現(xiàn)視頻實(shí)時(shí)傳輸，在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)真正實(shí)現(xiàn)“命令下得去，數(shù)據(jù)上得來(lái)”的目標(biāo)。
2018年，背負(fù)式通信便攜站測(cè)試工作被安排在沒(méi)有信號(hào)的深山老林中。測(cè)試人員在零下20攝氏度的環(huán)境下啟動(dòng)背負(fù)式通信便攜站，開(kāi)機(jī)后5分鐘內(nèi)便能發(fā)揮作用。通過(guò)不斷測(cè)試改進(jìn)，背負(fù)式通信便攜站能夠在惡劣環(huán)境中正常啟動(dòng)使用。
在2020年汛期應(yīng)對(duì)近15年來(lái)最強(qiáng)“龍舟水”的戰(zhàn)役中，廣東省應(yīng)急指揮中心實(shí)現(xiàn)與事故災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)連通零距離、場(chǎng)景及時(shí)傳播零時(shí)差、指令及時(shí)下達(dá)零延誤，并在現(xiàn)場(chǎng)指揮中實(shí)現(xiàn)全天候與前線連通指揮調(diào)度工作。這些便是華為背負(fù)式通信便攜站帶來(lái)的應(yīng)用效果。在應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“鸚鵡”“海高斯”等防御處置中，華為應(yīng)急可視化指揮調(diào)度方案與新型高科技應(yīng)急裝備也發(fā)揮了重要作用。
此外，華為研發(fā)的極速應(yīng)急、智慧系統(tǒng)可通過(guò)“普通無(wú)人機(jī)＋彩虹無(wú)人機(jī)＋衛(wèi)星遙感設(shè)備及技術(shù)”，在60分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)100公里以?xún)?nèi)災(zāi)情可視，通過(guò)災(zāi)害一線全員全像音視頻系統(tǒng)，覆蓋10公里至30公里遠(yuǎn)距離范圍，構(gòu)建應(yīng)急指揮一張圖。
做好服務(wù)：華為應(yīng)急意識(shí)和能力基因根深蒂固——以沖鋒姿態(tài)助力應(yīng)急管理事業(yè)發(fā)展
在自然災(zāi)難應(yīng)對(duì)面前，華為的技術(shù)團(tuán)隊(duì)同樣是一支拉得出、沖得上、打得贏的隊(duì)伍。華為應(yīng)急管理業(yè)務(wù)部總經(jīng)理圣國(guó)表示：“一直以來(lái)，華為從事的事業(yè)與民生息息相關(guān)，有良好的基礎(chǔ)和能力。面對(duì)突如其來(lái)的地震、森林火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害，華為總是努力盡早抵達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，提供最急需的應(yīng)急技術(shù)保障。”
今年是“十四五”開(kāi)局之年，應(yīng)急管理事業(yè)面臨更高要求，華為也據(jù)此提出了新的解決方案架構(gòu)。圣國(guó)強(qiáng)調(diào)，華為發(fā)布的“安全智能體”包括4層架構(gòu)：智能交互、智能聯(lián)接、智能中樞和智慧應(yīng)用，從更廣闊的視角構(gòu)建全域交互、全網(wǎng)協(xié)同、全模態(tài)融合、全場(chǎng)景智慧的智慧應(yīng)急體系，助力區(qū)域應(yīng)急管理和城市安全發(fā)展邁向智能化。
未來(lái)，華為將以“安全智能體”為載體，進(jìn)一步探索智慧應(yīng)急的具體需求場(chǎng)景，通過(guò)行業(yè)適配和技術(shù)預(yù)研，繼續(xù)豐富“安全智能體”的內(nèi)涵。立足新時(shí)代，華為將與合作伙伴繼續(xù)以真抓實(shí)干的作風(fēng)，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，為加強(qiáng)我國(guó)應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化建設(shè)添磚加瓦，共筑安全智能體，點(diǎn)亮智慧大應(yīng)急。
