此次更新改造涉及航站樓和ITC信息大樓10個配電房的30臺中大型UPS主機，這些UPS均長時間服役，設(shè)備老化導(dǎo)致故障率提升，大部分備件已經(jīng)停產(chǎn)，維護工作極度依賴原廠，運行潛在風險嚴重。這些都未深圳機場打造智慧化“未來機場”帶來嚴峻挑戰(zhàn)。

　　作為“未來機場”的標桿，深圳機場對替換的UPS選型提出了極高的標準，代表行業(yè)的高水準，未來的演進趨勢，同時具有豐富的割接保障經(jīng)驗，以確保操作過程萬無一失。華為在UPS領(lǐng)域深耕多年，2019年榮登中國市場份額第一，華為UPS全模塊化的多重冗余設(shè)計，無單點故障，可以全方位保障機場關(guān)鍵業(yè)務(wù)運行，同時，電容、風扇等部件AI主動預(yù)警功能，可以變被動運維為主動預(yù)防，極大降低運維難度。

　　7月18日凌晨3點，深圳機場和華為聯(lián)合團隊，零失誤完成了第二套UPS的在線割接，距離首套割接成功13天，比原計劃整整提前了5天。“再戰(zhàn)”告捷為接下來24臺UPS密集“割接戰(zhàn)役”延續(xù)了好勢頭。

　　深圳機場數(shù)管中心總經(jīng)理黃飆表示：項目割接“再戰(zhàn)”告捷，意味著我們的成功不是偶然的，機場UPS系統(tǒng)維護工作水平，在華為的支持下，上升到新的臺階，也再次證明對于老舊UPS主機替換，只要方案制定正確，流程可操作性強，在線割接是可行可控的，老舊UPS主機在線割接改造并不可怕，對于接下來的割接工作以及未來的運維保障工作，團隊成員都充滿信心。展望未來，希望華為公司能一如既往的用優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)幫助深圳機場建設(shè)國際航空樞紐，朝著“未來機場”的目標持續(xù)邁進，早日實現(xiàn)全球管理卓越、創(chuàng)新引領(lǐng)機場集團的戰(zhàn)略愿景。

　　華為創(chuàng)立于1987年，是全球領(lǐng)先的ICT（信息與通信）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，我們致力于把數(shù)字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織，構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界：讓無處不在的聯(lián)接，成為人人平等的權(quán)利；為世界提供最強算力，讓云無處不在，讓智能無所不及；所有的行業(yè)和組織，因強大的數(shù)字平臺而變得敏捷、高效、生機勃勃；通過AI重新定義體驗，讓消費者在家居、辦公、出行等全場景獲得極致的個性化體驗。目前華為約有19.4萬員工，業(yè)務(wù)遍及170多個國家和地區(qū)，服務(wù)30多億人口。欲了解更多詳情，請參閱華為官網(wǎng)：https://www.huawei.com/cn/。

　　消息來源：華為