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受OTT與虛商夾擊 運(yùn)營(yíng)商4G怎樣突出重圍

2014-09-15 11:07:19   作者:高超   來(lái)源:通信產(chǎn)業(yè)報(bào)   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通FDD/TD-LTE混合組網(wǎng)試驗(yàn)已擴(kuò)大到40個(gè)城市,中國(guó)移動(dòng)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)已覆蓋300余座城市,三大運(yùn)營(yíng)商在4G道路上疾行,但是它們并不孤獨(dú),因?yàn)镺TT、虛擬運(yùn)營(yíng)商環(huán)伺四周。強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)之下,三大運(yùn)營(yíng)商如何經(jīng)營(yíng)好4G業(yè)務(wù)?

  策略一 免費(fèi)通話

  免費(fèi)通話距離用戶并不遙遠(yuǎn),甚至在國(guó)外流行多年。美國(guó)移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商Verizon推出的現(xiàn)有資費(fèi)套餐中,無(wú)一例外的提供無(wú)限量語(yǔ)音通話時(shí)長(zhǎng)和短信條數(shù),僅對(duì)手機(jī)上網(wǎng)流量進(jìn)行限制。而中國(guó)移動(dòng)香港4G套餐最低資費(fèi)檔“4G328Pro”包含2000分鐘通話時(shí)長(zhǎng),而“4G428Pro”及以上套餐通話“無(wú)限任用”。

  而在國(guó)內(nèi),虛擬運(yùn)營(yíng)商之中的蝸牛移動(dòng)推出的“免”卡曾一度引起全民瘋搶,因?yàn)樵摽ㄗ畲蟮奶厣?ldquo;通話免費(fèi)”。事實(shí)上,虛擬運(yùn)營(yíng)商們?cè)趯ふ遗c三大運(yùn)營(yíng)商的差異化服務(wù)之策時(shí),“免費(fèi)通話”被視為“殺手锏”,巴士在線董事長(zhǎng)兼CEO王獻(xiàn)蜀就直言不諱的表示:“不能為用戶提供免費(fèi)的通信服務(wù),虛擬運(yùn)營(yíng)商企業(yè)發(fā)展不起來(lái),也就不會(huì)存在虛擬運(yùn)營(yíng)商這個(gè)行業(yè)。”

  面對(duì)虛擬運(yùn)營(yíng)商們咄咄逼人的態(tài)勢(shì),中國(guó)電信率先站了出來(lái)。今年7月,中國(guó)電信在北京、云南等省市推出了“iFree卡”,該卡最大的特點(diǎn)是本網(wǎng)本地免費(fèi)通話。盡管與虛擬運(yùn)營(yíng)商相比略顯小氣,但卻是三大運(yùn)營(yíng)商首次將“免費(fèi)通話”這一概念應(yīng)用于實(shí)際商業(yè)環(huán)境。

  “免費(fèi)”是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最常用的、也是最為成功的商業(yè)模式之一,而4G時(shí)代所代表的是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的全面崛起,相比語(yǔ)音,流量才是這個(gè)時(shí)代的黃金資源,這從三大運(yùn)營(yíng)商的財(cái)報(bào)中可見(jiàn)一斑。

  據(jù)中國(guó)移動(dòng)今年中期財(cái)報(bào)顯示,2014年上半年語(yǔ)音業(yè)務(wù)同比下滑5.3%,短信及彩信收入同比下滑13.2%,而移動(dòng)數(shù)據(jù)流量收入同比大漲52%。

  然而,三大運(yùn)營(yíng)商也面臨同一個(gè)局面——流量收入的增長(zhǎng)不足以彌補(bǔ)語(yǔ)音、短信業(yè)務(wù)收入的下滑,而且語(yǔ)音、短信仍是運(yùn)營(yíng)商最主要的收入來(lái)源,因此這在一定程度上制約了運(yùn)營(yíng)商“免費(fèi)通話”策略的擴(kuò)大執(zhí)行。不過(guò),同樣不能忽視流量收入增長(zhǎng)的潛力,特別是微信等OTT的流行,畢竟這些業(yè)務(wù)需要流量支撐,而隨著這些應(yīng)用吸引越來(lái)越多的用戶,提供的服務(wù)越來(lái)越豐富,流量收入自然會(huì)逐漸超越語(yǔ)音收入,屆時(shí)“免費(fèi)通話”便水到渠成。

  策略二 提高流量賦值

  人們從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣熱切的關(guān)注過(guò)手機(jī)流量的多寡。至今還有人時(shí)不時(shí)的調(diào)侃“房子歸移動(dòng)”的笑言,盡管中移動(dòng)的4G資費(fèi)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多輪調(diào)整。

  據(jù)了解,三大運(yùn)營(yíng)商在推介4G資費(fèi)套餐的時(shí)候,都不約而同的將其與3G套餐進(jìn)行一番比較,來(lái)突出說(shuō)明4G流量的確便宜了不少,但僅僅如此是不夠的。

  “4G的優(yōu)勢(shì)在低成本低價(jià)格的流量。”資深電信分析師付亮表示:“更好的體驗(yàn),必然增加移動(dòng)應(yīng)用的使用量,帶來(lái)流量增加,運(yùn)營(yíng)商必須幫助用戶適應(yīng)4G這個(gè)高速公路。”

  如何適應(yīng)?顯然這會(huì)涉及到運(yùn)營(yíng)商流量經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題。眾所周知,目前基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商常見(jiàn)的經(jīng)營(yíng)手段包括前向收費(fèi)、定向收費(fèi)和后向收費(fèi),并且后向收費(fèi)是幾大運(yùn)營(yíng)商們正在嘗試的重點(diǎn)。

  前不久中移動(dòng)與新浪微信、360達(dá)成合作協(xié)議,中移動(dòng)用戶可以通過(guò)360手機(jī)助手免流量費(fèi)下載APP應(yīng)用,此后中移動(dòng)與新浪微博也會(huì)上線相應(yīng)的免流量產(chǎn)品。而中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通很早就與互聯(lián)網(wǎng)廠商進(jìn)行了類似的合作,“微信沃·卡”便是其中的代表。

  低廉的流量資費(fèi)可以換來(lái)用戶重度使用,但是簡(jiǎn)單地低價(jià)販流量并不應(yīng)該是流量經(jīng)營(yíng)的主流。目前,虛擬運(yùn)營(yíng)商同樣在使用免流量費(fèi)或贈(zèng)送流量的方式吸引用戶,不過(guò)這些運(yùn)營(yíng)商的目的僅僅是希望以此為手段增加其主營(yíng)業(yè)務(wù)的收入。比如京東規(guī)定,用戶購(gòu)物金額每滿2元便會(huì)獲贈(zèng)1分鐘國(guó)內(nèi)語(yǔ)音和1MB國(guó)內(nèi)流量。

  事實(shí)上,目前三大運(yùn)營(yíng)商旗下都擁有若干移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和業(yè)務(wù),這些業(yè)務(wù)恰恰可以實(shí)現(xiàn)流量增值最大化,只是運(yùn)營(yíng)商并沒(méi)有將這些業(yè)務(wù)置于比較重要的位置,以致于很多用戶并不知道這些業(yè)務(wù)的存在,或者對(duì)這些業(yè)務(wù)的忠誠(chéng)度并不高。比如,“咪咕音樂(lè)”是中國(guó)移動(dòng)旗下發(fā)展比較出色的業(yè)務(wù)之一,但是目前其影響力要比QQ音樂(lè)、百度音樂(lè)低得多,而中國(guó)電信的“愛(ài)音樂(lè)”、中國(guó)聯(lián)通的“沃音樂(lè)”更是蹤影難覓。

  4G時(shí)代,流量只是載體和集裝箱,價(jià)值最大的還是集裝箱里的貨物。當(dāng)然,三大運(yùn)營(yíng)商都不甘心于成為管道,為他人作嫁衣,于是有了“云管端”、“平臺(tái)”等概念。顯然,運(yùn)營(yíng)商們要向集裝箱里裝自己的貨物了。

  策略三 爭(zhēng)搶新業(yè)務(wù)

  OTT、虛擬運(yùn)營(yíng)商之所以能率先推出“免費(fèi)通話”、“低價(jià)流量”等相關(guān)業(yè)務(wù),是因?yàn)槿筮\(yùn)營(yíng)商過(guò)于龐雜的業(yè)務(wù)體系中存在可以加以二次利用的空白點(diǎn),只是當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)公司、虛擬運(yùn)營(yíng)商們鉆進(jìn)這些空白點(diǎn)之后,憑借著比較新穎的業(yè)務(wù),迅速撐大這些空白點(diǎn),從而在一定程度上威脅到基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)。

  Telechoice總裁Christine Heckart認(rèn)為,新的信息應(yīng)用層出不窮,競(jìng)爭(zhēng)劇烈,運(yùn)營(yíng)商在很短時(shí)間內(nèi)喪失了壟斷地位。包括運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的市場(chǎng)參與者應(yīng)不斷做出各種嘗試來(lái)爭(zhēng)奪新出現(xiàn)的商業(yè)機(jī)會(huì)。

  “車聯(lián)網(wǎng)”被三大運(yùn)營(yíng)商看作是新的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)客戶事業(yè)部汽車信息化總監(jiān)張然懋就認(rèn)為,4G來(lái)了,可能會(huì)有更具有創(chuàng)新價(jià)值的應(yīng)用,可能會(huì)成為未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域破局的支點(diǎn)。

  不過(guò),創(chuàng)新點(diǎn)不僅僅在于此。云計(jì)算已經(jīng)成為當(dāng)下的投資熱點(diǎn),更逐步成為微軟等科技企業(yè)最為重要的收入來(lái)源。三大運(yùn)營(yíng)商也的確開(kāi)始在該領(lǐng)域發(fā)力,并對(duì)周邊資源進(jìn)行戰(zhàn)略性收購(gòu)和布局。

  “作為參與者之一的運(yùn)營(yíng)商,要具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)去在新出現(xiàn)的商業(yè)機(jī)會(huì)中找好定位、集中資源突破。”獨(dú)立電信分析師云晴稱:“爭(zhēng)取搶占到較好的‘戰(zhàn)略要地’。也就是說(shuō),將這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不單純看成是對(duì)既有利潤(rùn)的‘保衛(wèi)戰(zhàn)’,而是對(duì)未來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)的‘爭(zhēng)奪戰(zhàn)’。”

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