8月4日，《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》（The Economist）近日刊登了一篇關(guān)于中國(guó)企業(yè)的評(píng)論文章。作者認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。以下是文章的主要內(nèi)容。

　　乍看之下，中國(guó)似乎以極大的熱情實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化。阿里巴巴、騰訊和京東等著名網(wǎng)絡(luò)公司似乎證明了這一點(diǎn)。中國(guó)目前擁有世界上最多的智能手機(jī)用戶(hù)和互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)。中國(guó)還擁有世界上最大的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)——去年的產(chǎn)值超過(guò)3000億美元。阿里巴巴即將進(jìn)行IPO,其規(guī)�；�?qū)��?chuàng)全球歷史之最。

　　但是，有人認(rèn)為，中國(guó)大多數(shù)企業(yè)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，也沒(méi)有參與云計(jì)算和“大數(shù)據(jù)”分析等技術(shù)趨勢(shì)。這種觀點(diǎn)也許令人詫異。然而，這正是麥肯錫全球研究所（McKinsey Global Institute ，MGI）于7月24日發(fā)布的報(bào)告的結(jié)論。MGI發(fā)現(xiàn)，中國(guó)僅有五分之一的公司使用了云存儲(chǔ)技術(shù)，而美國(guó)有五分之三的公司使用這一技術(shù)。中國(guó)企業(yè)僅將2%的收入用于信息技術(shù)研發(fā)，這一比例僅相當(dāng)于世界平均水平的一半。即使是中石化和中石油這樣的大型國(guó)企，在信息技術(shù)方面的投入也十分吝嗇。MGI的結(jié)論是，中國(guó)的大部分企業(yè)還未能享受到互聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)、供給鏈管理和合作研究等方面帶來(lái)的眾多好處。

　　自2010年以來(lái)，中國(guó)的勞動(dòng)生產(chǎn)率增長(zhǎng)了四分之一。然而，這一增長(zhǎng)主要是由于財(cái)政刺激政策下的巨大資本支出，因而是不可持續(xù)的。事實(shí)上，中國(guó)許多企業(yè)（出口企業(yè)除外，因?yàn)樗鼈儽仨毻�高效率的�?guó)外公司競(jìng)爭(zhēng)）仍然效率低下。出現(xiàn)這種局面的原因很多，尤其是官僚主義、政府干預(yù)和嚴(yán)重傾斜的企業(yè)補(bǔ)貼等。MGI認(rèn)為，這種局面還有另外一個(gè)重要因素——企業(yè)未能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化。

　　盡管阿里巴巴旗下的淘寶網(wǎng)擁有上百萬(wàn)商家，但仍有無(wú)數(shù)商家仍然沒(méi)有利用互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)。目前，中國(guó)僅有20%-25%的小企業(yè)采用互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)，而在美國(guó)，這一比例是75%。中國(guó)地方企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率僅相當(dāng)于全國(guó)平均水平的75%左右，原因之一就在這里。在英國(guó)和巴西，這個(gè)數(shù)字分別是90%和95%。

　　可喜的是，盡管已經(jīng)落后，隨著中國(guó)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)展，它們的生產(chǎn)效率會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很大的提升，從而為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長(zhǎng)提供動(dòng)力。廉價(jià)勞動(dòng)力的減少給中國(guó)帶來(lái)的擔(dān)憂(yōu)也會(huì)減小，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將更多轉(zhuǎn)向創(chuàng)新和消費(fèi)驅(qū)動(dòng)。由于互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，提高了價(jià)格透明度，大企業(yè)的利潤(rùn)率降低，它們將被迫尋求新技術(shù)的支持。MGI預(yù)計(jì)，在中國(guó)，“變革的大潮已經(jīng)開(kāi)始”。

　　在中國(guó)工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)化程度最高和最低的企業(yè)之間都有著顯著的差異。例如，有的汽車(chē)制造商采用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化供應(yīng)鏈和運(yùn)輸，其庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度比其他公司快四倍。在中國(guó)的搜索引擎“百度”上，潛在購(gòu)車(chē)者每天的搜索總次數(shù)高達(dá)1000萬(wàn)次。因此，中國(guó)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)降低營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售成本的空間很大。外國(guó)的汽車(chē)制造商——如大眾汽車(chē)（Volkswagen）——已經(jīng)開(kāi)始在他們的官網(wǎng)和中國(guó)的 “天貓”網(wǎng)上直接向中國(guó)消費(fèi)者銷(xiāo)售汽車(chē)。有些汽車(chē)廠商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)，例如通用汽車(chē)公司（GM）推出了安吉星（OnStar）服務(wù)。這意味著，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可以遠(yuǎn)距離檢查用戶(hù)的汽車(chē)，并向用戶(hù)發(fā)送維修提醒，這不但可以降低成本，也可以提高顧客滿(mǎn)意度。

　　數(shù)字革命能夠帶來(lái)多方面的好處。由于中國(guó)的國(guó)有銀行主要是為國(guó)有企業(yè)提供貸款，民營(yíng)企業(yè)一直存在著資金不足的問(wèn)題。但是，阿里巴巴和騰訊現(xiàn)在已經(jīng)打破了原有的市場(chǎng)秩序，使民營(yíng)企業(yè)可以在互聯(lián)網(wǎng)上獲得小額貸款。依靠這些資金，小企業(yè)也可以發(fā)展為跨國(guó)公司。MGI這份報(bào)告的作者之一陳有剛預(yù)測(cè)，互聯(lián)網(wǎng)還將使中國(guó)數(shù)百萬(wàn)家小型企業(yè)建立合作關(guān)系，并產(chǎn)生強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，進(jìn)而提高生產(chǎn)力�；ヂ�(lián)網(wǎng)將最終重塑消費(fèi)電子、汽車(chē)、化工、金融服務(wù)、房地產(chǎn)和醫(yī)療衛(wèi)生等六大行業(yè)。

　　互聯(lián)網(wǎng)能否在國(guó)有企業(yè)中也大顯神通呢？中國(guó)的國(guó)有企業(yè)是典型的低效率企業(yè)，它們與私有企業(yè)在資產(chǎn)收益率上的差距不斷拉大。中國(guó)政府也認(rèn)識(shí)到了這點(diǎn)。就在這個(gè)月，中國(guó)政府推出了溫和的國(guó)企改革舉措，包括將部分國(guó)企私有化和小幅度的企業(yè)管理改革。前不久，中信集團(tuán)將總公司的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)并入其香港上市的分公司，希望以此迫使中信集團(tuán)發(fā)展。

　　這些舉措有助于國(guó)有企業(yè)加速進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。但是，在過(guò)去的二十年里，中國(guó)很多這樣不痛不癢的小改革最終都以失敗告終。因此，我們有理由懷疑現(xiàn)在的這些措施是否會(huì)起到很大作用。況且，對(duì)于一個(gè)管理機(jī)制不善的企業(yè)，技術(shù)對(duì)生產(chǎn)效率的提高也是有限的。咨詢(xún)公司EY曾在一項(xiàng)調(diào)查中詢(xún)問(wèn)中國(guó)的企業(yè)管理者：阻礙生產(chǎn)力提高的主要因素是什么？回答者提到最多的不是技術(shù)短缺，而是與文化和制度上的缺陷，比如“責(zé)任不明晰 ”和“過(guò)度的集權(quán)控制”。這些問(wèn)題當(dāng)然在國(guó)有企業(yè)中最突出。如果中國(guó)企業(yè)想要從互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析等新技術(shù)中獲益，它們必須進(jìn)行更多、更大的改革。