長久以來，鐵路專用電話交換網(wǎng)一直使用鐵通的公共電話交換網(wǎng)，同一張網(wǎng)絡承載了鐵路專用電話業(yè)務與面向公眾的電話業(yè)務。傳統(tǒng)的鐵路交換網(wǎng)存在如下不足：

　　無鐵路自有核心交換網(wǎng)：使用移動（鐵通）的電話交換核心網(wǎng)，該核心網(wǎng)上公網(wǎng)與鐵路專網(wǎng)業(yè)務并存，鐵路專用的新業(yè)務開展需要與移動溝通，實施困難；

　　用戶及業(yè)務種類比較單一：傳統(tǒng)PSTN交換機網(wǎng)絡技術落后，層次結構復雜，用戶及業(yè)務種類單一，以窄帶用戶和語音業(yè)務為主。

　　華為公司提出了鐵路全網(wǎng)IP化統(tǒng)一通信解決方案，將接入層、承載層、核心層和業(yè)務層分離。方案將滿足路局、站段、工區(qū)各級辦公電話及業(yè)務需求，提供POTS終端接入、移動終端接入、2/4線音頻業(yè)務、子速率業(yè)務、FXS及FXO業(yè)務，寬帶終端接入等多種專網(wǎng)業(yè)務，并滿足鐵路用戶的各種業(yè)務需求，提供綜合接入能力�？蔀殍F路系統(tǒng)提供基本語音、即時消息、VOIP、群組業(yè)務、語音會議、多媒體視頻會議業(yè)務，以及通過UC開放的接口定制開發(fā)的豐富的ICT融合業(yè)務。

　　全組織無障礙通信

　　一直以來，傳統(tǒng)鐵路區(qū)間語音交換采用銅質(zhì)電纜+窄帶程控交換機電路交換方式，區(qū)間與車站自動電話網(wǎng)、調(diào)度網(wǎng)、117緊急救援中心建立單一的語音通道。因此，車站內(nèi)急需寬窄帶一體化和高度集成的語音交換網(wǎng)關設備來實現(xiàn)區(qū)間與車站自動電話網(wǎng)PBX互通、調(diào)度電話網(wǎng)PBX互通、與117人工臺互通、管理區(qū)間自動/區(qū)間/搶險電話之間及與車站不同電話的語音交換。

　　如今，華為U1930接入網(wǎng)關讓鐵路區(qū)間通信告別單一語音通道時代。U1930采用純SIP軟交換核心，寬窄帶一體化設計，通過數(shù)字中繼或模擬中繼，以及寬帶的SIP中繼實現(xiàn)與PSTN或者專網(wǎng)語音交換設備的連接，實現(xiàn)了模擬電話、IP電話、自動電話和調(diào)度電話混合組網(wǎng)，讓區(qū)間與車站間的語音交換更加靈活。

　　華為U1930實現(xiàn)區(qū)間與車站自動話網(wǎng)、調(diào)度交換機、117救援中心互通，車站全方位、全組織無障礙通信

　　多終端接入，溝通方式更加靈活

　　傳統(tǒng)鐵路區(qū)間通信窄帶PBX只能接入模擬語音業(yè)務，終端僅能使用模擬電話。華為U1930接入網(wǎng)關高度集成SIP、模擬、數(shù)字多種中繼于一體，可以接入模擬電話、數(shù)字電話、IP電話、PC電腦固定終端和手機、PAD軟終端�？蓪崿F(xiàn)車站模擬或IP電話與區(qū)間模擬或IP電話互相撥打并通話、車站PC上的eSpace撥打區(qū)間模擬和IP話機并實現(xiàn)語音通話、區(qū)間手機軟終端通過WiFi接入，撥打車站模擬或IP電話并通話等，充分體現(xiàn)出用戶在不同場景下可以靈活地選擇合適的終端進行溝通。

　　即時語音會議，提升辦公效率，降低差旅成本

　　目前各路局每次召集各電務段、各車輛段員工開會，因工作地分散，與會人經(jīng)常出差開會效率較低。華為UC1930可以實現(xiàn)隨時隨地召開語音會議，與IP話機、手機結合，即便領導在出差時也可以參會決策，使用很方便，可以很好的提升鐵路行業(yè)的辦公效率、同時節(jié)省了出差費用。

　　華為統(tǒng)一通信全網(wǎng)IP化解決方案符合全球電話交換網(wǎng)的演進趨勢，方案安全、性能、可靠性高，一次性建網(wǎng)，避免重復投資。鐵路新建的電話交換網(wǎng)可覆蓋路內(nèi)所有鐵道部院所、路局、站段、工區(qū)，原有接入設備在新電話交換網(wǎng)中繼續(xù)使用，保護了原有投資。華為統(tǒng)一通信提供群組、多媒體會議等有利于提高鐵路辦公效率，為業(yè)內(nèi)其它企業(yè)開發(fā)鐵路訂制化業(yè)務提供標準開放的接口。