長榮航空這幾年積極伸展觸角擴(kuò)充客機(jī)與航線，在2013/6/18正式加入全球最大的航空聯(lián)盟~星空聯(lián)盟（Star Alliance），并早自2011年起即與日本三麗鷗公司合作推出 Hello Kitty 彩繪機(jī)。以及大手筆延攬金城武代言的I See You廣告，展現(xiàn)出十足的創(chuàng)意與企業(yè)活力。
今日航空業(yè)，無論是B2B或B2C都面臨著嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，隨著油價續(xù)漲、景氣低迷、網(wǎng)路發(fā)達(dá)帶動商旅型態(tài)的質(zhì)變、廉價航空帶來破壞性的競爭、行動通訊與云端技術(shù)改變服務(wù)型態(tài)的本質(zhì)，服務(wù)管道與內(nèi)容變得多元，快速應(yīng)變成為關(guān)鍵的競爭力。如何藉由資訊化，加速企業(yè)應(yīng)變能力，達(dá)到內(nèi)外與虛實(shí)之間無接縫整合，提升總體服務(wù)品質(zhì)，變得刻不容緩。 長榮航空加入星空聯(lián)盟，補(bǔ)強(qiáng)了星空聯(lián)盟在亞太地區(qū)的航點(diǎn)，同時也擴(kuò)展了長榮全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更是長榮在軟硬體上與國際接軌的實(shí)力驗(yàn)證。在這些林林總總的吸睛事件背后，我們能想見長榮航空內(nèi)修外練的功力，這個充滿活力的航空業(yè)新巨人，是臺灣人的驕傲。
德鴻科技WFM8200，有幸加入了長榮航空這波資訊化的變革!
有鑒於歐美WFM系統(tǒng)設(shè)計上的本質(zhì)差異，國外原廠客製化的難度以及臺灣代理商缺乏客製能力。因而在選商的條件上， 長榮航空特別關(guān)注廠商的領(lǐng)域?qū)I(yè)與客製化能力，這也是德鴻WFM8200產(chǎn)品及其專案團(tuán)隊得以勝出的重要原因。
亞洲地區(qū)月薪制的國情，形成了與歐美週薪制截然不同的管理文化，無論是班表的生成、公告、調(diào)度、遵時管理與薪資差勤的處理，這些差異使得採用歐美品牌WFM產(chǎn)品的客戶吃盡了苦頭，特別是班假的安排時常需要縱觀全月的活動狀況做調(diào)整�？战愠錾淼年愓n長體貼同仁的辛苦說:『上一輪夜班就像是飛一趟美洲線，需要充足的休息來調(diào)整作息』。期許德鴻的月排班引擎維持夜班的連續(xù)性并滿足最小班距，照顧客服員作息調(diào)整的生理需求。此外；班務(wù)公平一直是精致化管理中的難題，公平是一種哲學(xué)，如何化哲學(xué)為科學(xué)，具體以系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，考驗(yàn)著德鴻WFM團(tuán)隊的領(lǐng)域?qū)I(yè)與研發(fā)能力。
擁有臺灣唯一深耕WFM團(tuán)隊的德鴻，其WFM8200產(chǎn)品已獲多家電信、金融、游戲產(chǎn)業(yè)客戶使用。長榮航空的導(dǎo)入，擴(kuò)展了WFM8200在航空業(yè)的成功案例。德鴻自行研發(fā)的月排班引擎果然不負(fù)眾望，符合臺灣國情與勞動法規(guī)，支援多國時區(qū)，滿足日夜切換的班表舒適性，更實(shí)現(xiàn)了長期班務(wù)公平維持機(jī)制及班別日額限制，達(dá)到人力最佳化。此外也無接縫的完成WFM8200與長榮航空多項(xiàng)系統(tǒng)介接整合與客製化，隨著2013/5/16系統(tǒng)上線，獲得長榮航空一致好評。
