算網(wǎng)一體、云網(wǎng)融合，中國(guó)電信筑牢數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施，助力打造“數(shù)智化”新時(shí)代。上海電信/供圖
近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》提出，全面提升數(shù)字中國(guó)建設(shè)的整體性、系統(tǒng)性、協(xié)同性，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)生活和治理方式變革。作為國(guó)際數(shù)字之都建設(shè)主力軍和集團(tuán)“云改數(shù)轉(zhuǎn)”戰(zhàn)略引領(lǐng)者，中國(guó)電信上海公司(以下簡(jiǎn)稱“上海電信”)如何擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，將AI算力高效地轉(zhuǎn)化為新時(shí)代生產(chǎn)力?
近年來(lái)，上海電信不斷發(fā)揮科技型企業(yè)創(chuàng)新資源優(yōu)勢(shì)，不斷構(gòu)建新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)算力生成模式從以連接為主向以云網(wǎng)融合為核心特征的智能化、綜合性演變，進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力。
創(chuàng)新建設(shè)高品質(zhì)數(shù)字底座
據(jù)上海電信相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上海電信正在滬試點(diǎn)新一代智云網(wǎng)絡(luò)，以高質(zhì)量、廣覆蓋、大帶寬、低時(shí)延、云-邊-端協(xié)同的算力系統(tǒng)，為通用人工智能發(fā)展提供高品質(zhì)的云、網(wǎng)、算力等服務(wù)，為我國(guó)人工智能技術(shù)提供堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、強(qiáng)力的算力支持和強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。
依托“5G+AI”創(chuàng)新技術(shù)以及云網(wǎng)融合的資源優(yōu)勢(shì)，上海電信不斷夯實(shí)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)融云、融AI、融安全的云網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展新模式，創(chuàng)建以高質(zhì)量、廣覆蓋、大帶寬、低時(shí)延、云-邊-端協(xié)同的算力網(wǎng)絡(luò)服務(wù)人工智能科創(chuàng)的前沿陣地。
在算力中心建設(shè)方面，上海電信努力推動(dòng)國(guó)產(chǎn)算力商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化落到實(shí)處，早在2021年，就在浦東臨港地區(qū)成立了臨港算力(上海)科技有限公司。2022年6月，臨港算力園區(qū)首批工程建設(shè)啟動(dòng)，并將于近期投產(chǎn)，為臨港、上海、長(zhǎng)三角眾多企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、普惠的智算公共服務(wù)。
聚焦5G核心網(wǎng)云化，上海電信以三層解耦為突破口，實(shí)現(xiàn)基于分層解耦的架構(gòu)、資源、管理三統(tǒng)一的核心網(wǎng)絡(luò)云底座，并率先在上海實(shí)現(xiàn)了基于自研虛擬化的5G核心網(wǎng)三層解耦商用落地，開(kāi)啟5G網(wǎng)絡(luò)云化的新篇章。
地鐵站內(nèi)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，是保障乘客高質(zhì)量出行體驗(yàn)的重要一環(huán)，也是提升上海加快城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)信息化、智能化的有力支撐。但一直以來(lái)，受限于特殊的環(huán)境，地鐵列車在隧道區(qū)間快速行駛時(shí)，用戶難以享受更好的上網(wǎng)體驗(yàn)。如何破解這一困擾通信業(yè)界的難題?還得依靠勇于創(chuàng)新、精于實(shí)踐。
近日，上海電信全球首創(chuàng)的5G新型“車地系統(tǒng)”覆蓋方案，讓首批乘客在疾馳的地鐵列車中享受到極速5G上網(wǎng)體驗(yàn)。目前，上海地鐵4號(hào)線外圈宜山路站至藍(lán)村路站區(qū)間開(kāi)通試點(diǎn)，預(yù)計(jì)今年底前正式對(duì)市民開(kāi)放。
5G“車地系統(tǒng)”到底能帶來(lái)多快的5G網(wǎng)速?經(jīng)實(shí)地測(cè)試，在地鐵快速行駛過(guò)程中，5G網(wǎng)速普遍達(dá)到1700Mbps以上，甚至超過(guò)1800Mb-ps，看高清視頻毫無(wú)壓力，拖曳進(jìn)度條也不會(huì)有卡頓狀況發(fā)生。
值得一提的是，新方案下隧道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工期也得到大幅縮減，不用再鋪設(shè)泄漏電纜，地鐵施工難度大幅降低。以4號(hào)線為例，工期由原來(lái)1年縮減至6個(gè)月，縮短了50%。再者說(shuō)，新方案能有效降低投資、提升效益比，5G“車地系統(tǒng)”相較于傳統(tǒng)覆蓋方式投資可降低20%，如地鐵4號(hào)線預(yù)計(jì)1年可節(jié)約370萬(wàn)千瓦時(shí)電，相當(dāng)于455噸標(biāo)準(zhǔn)煤，節(jié)能效益明顯。
5G“車地系統(tǒng)”的上場(chǎng)，為在全國(guó)范圍內(nèi)加快地鐵場(chǎng)景下的5G覆蓋，尤其是解決地鐵存量老線的5G覆蓋及4G質(zhì)量問(wèn)題提供了有效抓手，在滿足乘客極速上網(wǎng)的同時(shí)，5G“車地系統(tǒng)”也可以提供更大帶寬滿足行業(yè)場(chǎng)景需求，為地鐵行業(yè)車載應(yīng)用帶來(lái)無(wú)限可能，助力城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
智能調(diào)度推動(dòng)“東數(shù)西算”夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)
建設(shè)數(shù)字中國(guó)是一項(xiàng)長(zhǎng)期且艱巨的戰(zhàn)略任務(wù)，面對(duì)新形勢(shì)新變化，只有積極擁抱、主動(dòng)變革，才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)、進(jìn)而有為。上海電信深刻認(rèn)識(shí)到科技創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展全局中的核心地位，堅(jiān)決將科技創(chuàng)新作為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)大潮的第一驅(qū)動(dòng)力，不斷完善科技創(chuàng)新體系，著力提升研發(fā)投入及效能，持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，積極打造科技型企業(yè)，全力推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
脫離強(qiáng)大算力保障，沉浸式體驗(yàn)將無(wú)法實(shí)現(xiàn)。如何讓用戶更加便利高效地運(yùn)用算力?沒(méi)有高效低碳支撐，經(jīng)濟(jì)效益也將不可持續(xù)。當(dāng)AI科技與綠色低碳愿景碰撞，又會(huì)有怎樣的火花?
上海電信積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略要求，推動(dòng)算力新基建的發(fā)展，面向社會(huì)提供高端算力服務(wù)，成功申報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委“國(guó)家一體化大數(shù)據(jù)中心算力高效調(diào)度示范工程”，代表上海市向科技部申報(bào)“國(guó)家新一代人工智能公共算力開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)”。
把中國(guó)東部龐大的算力需求有序引導(dǎo)到綠能豐沛的西部，促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展，這一夢(mèng)想已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。以往PB級(jí)科研數(shù)據(jù)從上海復(fù)旦大學(xué)校內(nèi)傳到西部數(shù)據(jù)中心需要兩周，被戲稱“比不過(guò)快遞”。如今運(yùn)用復(fù)旦大學(xué)與上海電信共同部署建設(shè)的智能計(jì)算專用平臺(tái)CFFF(Com-puting For the Future at Fu-dan)，這一操作當(dāng)天就能完成，真正實(shí)現(xiàn)“東數(shù)西算”。
據(jù)悉，CFFF算力總規(guī)模達(dá)到28PFlop/s，是上海電信與復(fù)旦大學(xué)賦能科學(xué)智能(AI for Science)的數(shù)字基座，也是上海電信建設(shè)的首個(gè)特大型公共算力項(xiàng)目。通過(guò)高速光纖環(huán)網(wǎng)連通內(nèi)蒙古和上海，CFFF覆蓋復(fù)旦大學(xué)四校區(qū)的智算集群，提供超千卡并行智能計(jì)算，支持千億參數(shù)的大模型訓(xùn)練，在國(guó)內(nèi)高校尚屬先例。
