手機(jī)導(dǎo)航全球融合化發(fā)展成新趨勢
李學(xué)博 2008/08/11
近幾年來，移動位置服務(wù)在全球發(fā)展日益強(qiáng)勁，運(yùn)營商、手機(jī)制造商和業(yè)務(wù)提供商都非常積極地參與其中。在這個(gè)陣營中值得注意的是，CDMA運(yùn)營商利用gpsOne推出的移動位置服務(wù)目前發(fā)展已經(jīng)頗具規(guī)模，而GSM運(yùn)營商由于支持GPS功能的手機(jī)日益增多，也在移動位置服務(wù)領(lǐng)域加快了速度。在未來趨勢上，移動位置服務(wù)向多功能化和多業(yè)務(wù)融合化的發(fā)展將會備受關(guān)注。
移動位置服務(wù)全球升溫
當(dāng)美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)在2001年強(qiáng)制要求實(shí)施“911增強(qiáng)功能”時(shí)，移動通信行業(yè)正式開始將導(dǎo)航服務(wù)引入大眾市場，并通過此項(xiàng)服務(wù)來獲利。7年后的今天，絕大多數(shù)手機(jī)都已經(jīng)集成了GPS功能，幾大主要的移動運(yùn)營商也都已經(jīng)或計(jì)劃推出基于GPS的導(dǎo)航業(yè)務(wù)應(yīng)用。揚(yáng)基集團(tuán)(YankeeGroup)曾發(fā)表聲明認(rèn)為，2008年正在成為美國移動位置服務(wù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
“作為一個(gè)行業(yè)應(yīng)用，我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走的原始方式中解放出來，使他們能夠像想象中的那樣，通過移動終端享受卓越的地圖服務(wù)體驗(yàn)�！钡貓D及導(dǎo)航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理DaveSinger曾這樣表示。
美國運(yùn)營商VerizonWireless基于BREW平臺的VZNavigator業(yè)務(wù)就是一個(gè)很好的例子，該業(yè)務(wù)最突出的特點(diǎn)，是使用戶可以實(shí)現(xiàn)語音導(dǎo)航，獲得去往任何地點(diǎn)的線路，另外，其業(yè)務(wù)基于位置信息還衍生出許多新的服務(wù)，比如提供基于位置的導(dǎo)航、72個(gè)城市實(shí)時(shí)路況、實(shí)時(shí)天氣和在線導(dǎo)航服務(wù)。據(jù)估計(jì)，目前VZNavigator所支持的用戶數(shù)已經(jīng)超過100萬。
Autodesk負(fù)責(zé)位置服務(wù)的首席技術(shù)官SunitLohtia認(rèn)為，由于美國CDMA運(yùn)營商采用GPS作為他們支持E911功能的技術(shù)，因此與那些采用其他技術(shù)的GSM競爭對手相比，他們具有一定程度的優(yōu)勢。Lohtia表示，實(shí)際上美國CDMA運(yùn)營商在位置服務(wù)上所取得的早期成功，推動了歐洲GSM運(yùn)營商對位置應(yīng)用的關(guān)注。而在此之前，歐洲的GSM運(yùn)營商因?yàn)槿狈χС諫PS的手機(jī)，在移動位置服務(wù)上發(fā)展較為緩慢。
反觀在亞太地區(qū)，在此領(lǐng)域也已經(jīng)取得了一些階段性的成績。2003年10月，KDDI推出了全球第一個(gè)手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)“EZNaviWalk”，由于當(dāng)時(shí)受到網(wǎng)絡(luò)條件和技術(shù)能力的限制，從其名稱可以看出，此業(yè)務(wù)主要是面向行人服務(wù)的定位導(dǎo)航業(yè)務(wù)。2005年8月，KDDI公司開始提供汽車導(dǎo)航服務(wù)。2006年4月，KDDI又推出了可以顯示3D圖像的導(dǎo)航業(yè)務(wù)。截止到2006年底，KDDI的手機(jī)導(dǎo)航用戶達(dá)到了1380萬戶。
目前，KDDI已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對70%的手機(jī)支持gpsOne技術(shù)，共提供120種基于在線位置的服務(wù)；而韓國SKT、KTF、LGT的多數(shù)手機(jī)也支持gpsOne技術(shù)，目前也同樣推出了多種基于在線的位置服務(wù)，其中包括緊急救援、周邊資訊、導(dǎo)航、追蹤、移動交友等服務(wù)。
據(jù)知名市場研究公司ABI預(yù)測，五年后全球移動位置服務(wù)每年的收入規(guī)模將高達(dá)133億美元，這與去年的5.15億美元收入相比，其增長幅度是非常驚人的。未來幾年，個(gè)人導(dǎo)航業(yè)務(wù)將成為最受歡迎的消費(fèi)者應(yīng)用，而交友、本地信息查詢、家庭成員跟蹤、企業(yè)應(yīng)用(包括員工定位和車隊(duì)管理)等都將被納入位置服務(wù)的范疇之中，這些業(yè)務(wù)在不遠(yuǎn)的將來即會成為現(xiàn)實(shí)。
車載導(dǎo)航vs手機(jī)導(dǎo)航
可以說，基于手機(jī)的移動位置服務(wù)之所以越來越受到市場的青睞，主要有三方面的原因。首先，普通大眾對于MapQuest和Google地圖等網(wǎng)站提供位置服務(wù)的信任日漸增加；其次，來自Garmin和TomTom等車載導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展使用戶形成了使用導(dǎo)航的習(xí)慣；第三，手機(jī)導(dǎo)航因?yàn)閾碛胸S富的功能，在與車載導(dǎo)航系統(tǒng)的“PK”中正在逐漸勝出。
“用戶習(xí)慣于使用地圖繪制網(wǎng)站和車載導(dǎo)航系統(tǒng)。但是Garmin和TomTom提供的終端十分笨重，在車外攜帶很不方便�！盠ohtia表示。
車載導(dǎo)航系統(tǒng)的另一大缺陷就是地圖數(shù)據(jù)沒法實(shí)時(shí)更新，只能通過發(fā)放CD或要求用戶付費(fèi)獲取上傳的新數(shù)據(jù)才能解決這一問題。相比之下，基于手機(jī)的服務(wù)由運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)托管，數(shù)據(jù)下載更加方便快捷，因此可以得到實(shí)時(shí)更新。
除此之外，手機(jī)導(dǎo)航還可以通過各類增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)極強(qiáng)的交互性，例如實(shí)時(shí)路況信息查詢、呼叫中心幫助設(shè)置目的地、用戶之間共享目的地、公交換乘等，都能為用戶帶來極大的便利，獲得更好的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。
當(dāng)然，與車載導(dǎo)航需要購置昂貴的專用導(dǎo)航儀不同，手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)可以充分利用用戶已有的手機(jī)，堪稱“增值”之選。而運(yùn)營商收取流量費(fèi)的模式也正好適合這種每個(gè)月使用次數(shù)有限的大眾消費(fèi)模式。手機(jī)作為人們隨身攜帶的物品，除了同樣可以支持車輛導(dǎo)航外，更可以隨身作為地圖查詢、步行導(dǎo)航和公交換乘查詢合而為一的工具。
此外，采用gpsOne的手機(jī)定位精準(zhǔn)可靠，響應(yīng)速度令人滿意。傳統(tǒng)GPS終端由于只能接收到衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，一旦遇到信息處理繁忙或者衛(wèi)星信號較弱時(shí)，就會讓終端的定位不夠精準(zhǔn)和穩(wěn)定，影響其應(yīng)用效果。但采用gpsOne技術(shù)的手機(jī)通過GPS衛(wèi)星和無線網(wǎng)絡(luò)共同定位，定位更精準(zhǔn)(定位精度可以達(dá)到5米)，并且在室內(nèi)也能完成定位，在GPS衛(wèi)星信號和無線網(wǎng)絡(luò)信號都無法單獨(dú)完成定位的情形下組合這兩種信息源，解決了傳統(tǒng)GPS無法解決的問題。目前，gpsOne定位速度非�？欤梢詫�(shí)現(xiàn)5秒左右快速定位，這是傳統(tǒng)定位方式無法企及的。
終端是關(guān)鍵所在
對于位置服務(wù)的快速發(fā)展而言，支持GPS功能的終端日益增多功不可沒。一位CDMA領(lǐng)域的技術(shù)專家介紹，CDMA運(yùn)營商之所以在移動位置服務(wù)方面取得了一定規(guī)模的發(fā)展，其中的主要原因之一，就是因?yàn)镃DMA的核心芯片里面集成了gpsOne技術(shù)，支持gpsOne定位技術(shù)的手機(jī)或終端與普通CDMA手機(jī)在尺寸、耗電及成本方面均無大的差別。用戶憑借具備gpsOne定位功能的CDMA終端，注冊所需的定位服務(wù)，即可享受高精度位置服務(wù)。
在政府的倡導(dǎo)下，美國、歐洲及日本等地的絕大多數(shù)手機(jī)都集成了GPS功能，A-GPS手機(jī)、帶導(dǎo)航功能的智能手機(jī)在這些市場的銷售都增長快速。行業(yè)分析機(jī)構(gòu)In-Stat在北美進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，現(xiàn)有和潛在的3G用戶最希望擁有的功能之一就是地圖和導(dǎo)航服務(wù)，這也體現(xiàn)出了市場對業(yè)務(wù)發(fā)展的迫切需求。
另外，在GSM手機(jī)方面，集成GPS功能以前還只是高端手機(jī)的專利，但隨著用戶對定位功能的青睞，手機(jī)制造商也在將GPS功能向中低端手機(jī)轉(zhuǎn)移。甚至有公司將GPS模塊內(nèi)置到手機(jī)SIM卡中，從而使任何一個(gè)手機(jī)都具備定位功能，例如，法國BlueSkyPositioning日前就推出世界上第一款內(nèi)置A-GPS模塊的SIM卡，可以給任何一個(gè)GSM手機(jī)添加定位功能，其精度雖不及衛(wèi)星定位，因此被稱為輔助定位系統(tǒng)。在價(jià)格和性能上，此種方式仍不太成熟，但是這種嘗試已經(jīng)為位置服務(wù)的發(fā)展開拓了新的思路。
在中國和印度等新興市場，2008年已經(jīng)有越來越多的手機(jī)開始集成GPS功能，用戶對于手機(jī)導(dǎo)航的接受程度也在不斷增強(qiáng)。中低端手機(jī)集成GPS更是加快了手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)在大眾中的普及速度。In-Stat近日發(fā)布的報(bào)告指出，今年中國支持GPS功能的手機(jī)數(shù)量將是2007年的3倍以上，2009年中國內(nèi)置GPS的手機(jī)發(fā)貨量將超過500萬部，占手機(jī)總數(shù)的比例超過10%，不難看出，終端產(chǎn)品功能的豐富已經(jīng)為業(yè)務(wù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
產(chǎn)業(yè)鏈完善至關(guān)重要
移動位置服務(wù)能否取得成功，其關(guān)鍵是取決于是否擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈。
移動位置業(yè)務(wù)的價(jià)值鏈上的重要成員有：最終用戶、移動運(yùn)營商、位置平臺運(yùn)營商(一般情況下與移動運(yùn)營商為同一運(yùn)營商)、位置平臺開發(fā)/集成商、位置應(yīng)用開發(fā)/服務(wù)商、終端開發(fā)/生產(chǎn)商等。
除此之外，在大多數(shù)位置業(yè)務(wù)中，還有一個(gè)為位置服務(wù)商提供地理信息(數(shù)字地圖)及城市信息服務(wù)的GIS服務(wù)商；而在某些情況下，還會出現(xiàn)專門從事對某些特定領(lǐng)域市場進(jìn)行開發(fā)及服務(wù)的虛擬運(yùn)營商。
以日本KDDI為例，移動位置業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈狀況如表1所示。
讓產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的參與方都能受益并繼續(xù)加大在移動位置服務(wù)上的投入，這是運(yùn)營商推動移動位置服務(wù)市場持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。這需要在“以運(yùn)營商為主導(dǎo)”的商業(yè)模式中有更靈活細(xì)分的合作方式，并以此來配合運(yùn)營商與應(yīng)用提供商在不同層面的合作，使各方自身的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)得到自我激勵(lì)和發(fā)揮。
需要指出的是，雖然目前運(yùn)營商在移動位置服務(wù)中處于核心地位，但其地位并不是不可動搖的，近幾年來，已經(jīng)有其他企業(yè)正在對此進(jìn)行挑戰(zhàn)。諾基亞、微軟、Google等企業(yè)正在謀求繞開運(yùn)營商提供移動位置服務(wù)。他們已經(jīng)可以提供很多端對端的產(chǎn)品和服務(wù)，他們不僅僅提供網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，還為用戶包括網(wǎng)絡(luò)配置、網(wǎng)絡(luò)升級以及業(yè)務(wù)開發(fā)等內(nèi)容在內(nèi)的提供一系列解決方案，這將對電信運(yùn)營商形成非常大的沖擊。
融合化乃大勢所趨
縱觀移動位置服務(wù)在全球的發(fā)展，我們可以看到，已經(jīng)有越來越多的實(shí)用功能在不斷添加，這進(jìn)一步證明了手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用的勃勃生機(jī)。以中國基于CDMA的位置服務(wù)為例，服務(wù)已經(jīng)越來越人性化：北京的用戶可以使用“超速攝像頭提示”的功能，從而避免在某些地段因?yàn)槌俣玫搅P單，這對于經(jīng)常莫名其妙就被拍的司機(jī)來說非常貼心；除此之外，還有“呼叫中心幫助設(shè)置目的地”的功能，只要用戶告訴呼叫中心想到達(dá)的目的地，導(dǎo)航手機(jī)就會自動定位并沿途提示用戶到達(dá)的捷徑；另外，還有“共享目的地”設(shè)置，只要約會雙方都有CDMA導(dǎo)航手機(jī)并使用CDMA導(dǎo)航業(yè)務(wù)，就可以讓雙方以最便捷高效的方式到達(dá)共同的目的地，這些業(yè)務(wù)在未來還會得到進(jìn)一步的完善和推廣。
從全球來看，未來手機(jī)導(dǎo)航與其他業(yè)務(wù)進(jìn)行融合捆綁，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值已經(jīng)成為大勢所趨。在日前舉行的BREW2008大會上，DaveSinger還曾表示，地圖與導(dǎo)航應(yīng)用將不僅僅是在手機(jī)屏幕上查看地圖，高端服務(wù)還包括路線規(guī)劃導(dǎo)航、三維地圖、交通路況，以及將導(dǎo)航業(yè)務(wù)與廣告、游戲和社交網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù)結(jié)合起來，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
資料顯示，近期Telmap與一系列的BREW運(yùn)營商合作(最近一次是與墨西哥的GrupoIusacell合作)，提供“白色標(biāo)簽”移動導(dǎo)航應(yīng)用。此項(xiàng)服務(wù)包括由Telmap支持的基于位置的路線規(guī)劃駕駛和行走導(dǎo)航，導(dǎo)航系統(tǒng)同時(shí)向用戶的手機(jī)提供聲音、圖像和文字指南。該服務(wù)還提供地圖、免費(fèi)短信本地搜索功能，以及先進(jìn)的完全自動、模糊匹配的地址搜索功能，使用戶在即使只擁有部分信息或拼寫錯(cuò)誤的情況下也能找到他們所搜尋的地址。
移動位置與廣告等業(yè)務(wù)的結(jié)合也是一個(gè)重要趨勢。根據(jù)用戶所在的位置進(jìn)行有針對性的信息推送可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，從而變用戶討厭的廣告為有價(jià)值的信息。例如，用戶在看手機(jī)電視時(shí)，看到麥當(dāng)勞的廣告短片，然后可以直接點(diǎn)擊相關(guān)鏈接發(fā)送自己感興趣的呼叫或信息，然后麥當(dāng)勞自動根據(jù)該用戶的位置，發(fā)送就近的電子優(yōu)惠券給該用戶，該用戶可以使用該電子優(yōu)惠券，用移動支付的方式完成麥當(dāng)勞食品的購買，在這個(gè)過程中，實(shí)現(xiàn)了移動電視、移動廣告、移動位置、移動優(yōu)惠券和移動支付等多種業(yè)務(wù)的捆綁和融合。
未來，隨著無線網(wǎng)絡(luò)、信息通信技術(shù)的日趨完善以及移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的不斷演進(jìn)，用戶的日常生活將得到巨大的改變，而在此過程中，移動位置服務(wù)所扮演的角色也將逐漸變得更加重要。
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