3G移動(dòng)互聯(lián)下的“位置”之爭(zhēng)
林起勁 2010/03/12
主要結(jié)論：
�。�1）覆蓋用戶生活方方面面的位置信息是LBS發(fā)展的初始動(dòng)力，這是LBS產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的核心；
（2）在移動(dòng)互聯(lián)和智能終端的支持下，LBS與Web2.0應(yīng)用（如SNS、UGC）結(jié)合起來，大大推動(dòng)了LBS的應(yīng)用空間和實(shí)際價(jià)值。
谷歌與諾基亞的“位置”之爭(zhēng)
2010年初，因經(jīng)濟(jì)危機(jī)而略顯沉寂的移動(dòng)位置應(yīng)用（LBS）市場(chǎng)再起波瀾。3月9號(hào)，谷歌官方表示可能將旗下的Google Latitude（手機(jī)定位應(yīng)用）與2月份新推出的、大受追捧的的位置社區(qū)應(yīng)用Buzz進(jìn)行不同程度的整合，而不是用后者替代前者。業(yè)界認(rèn)為，谷歌今年在位置應(yīng)用的調(diào)整與諾基亞的競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)。就在今年1月底，諾基亞宣布其全球范圍內(nèi)智能手機(jī)上的步行和駕駛導(dǎo)航將全部免費(fèi)，以支持其加速向互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型，應(yīng)對(duì)來自蘋果、谷歌等競(jìng)爭(zhēng)者的挑戰(zhàn)。據(jù)悉，諾基亞的新版Ovi地圖將包含了74個(gè)國家46種語言的語音導(dǎo)航、10多個(gè)國家的交通信息以及180多個(gè)國家的詳細(xì)地圖。
正如諾基亞全球副總裁鄧元鋆所說的那樣，“位置的作用將越來越重要”，階段性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)并不能阻擋LBS應(yīng)用的爆發(fā)。而谷歌和諾基亞作為移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用的新老貴族當(dāng)然也不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)潮流。
以地圖為核心的“位置”服務(wù)
位置信息本身價(jià)值有限，但如果將位置作為一種維度標(biāo)準(zhǔn)整合、組織和分發(fā)各種有用信息，則將產(chǎn)生很大的價(jià)值。因此，LBS應(yīng)用涉及兩個(gè)核心環(huán)節(jié)：首先是基于位置的信息整合（包括信息獲取與信息整合），也就是地圖提供；其次是針對(duì)性位置信息的發(fā)布，也就是LBS服務(wù)獲取渠道。
就第一個(gè)環(huán)節(jié)——位置信息整合而言，一個(gè)能夠覆蓋人們生活方方面面信息的基礎(chǔ)的內(nèi)容信息庫是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初始動(dòng)力。這個(gè)環(huán)節(jié)是由于該領(lǐng)域需要較高投資，同時(shí)國家對(duì)地圖測(cè)繪的資質(zhì)控制嚴(yán)格，較高的進(jìn)入壁壘決定了目前只能是少數(shù)幾大圖商寡頭的存在形式。
就第二個(gè)環(huán)節(jié)——發(fā)布渠道而言，移動(dòng)互聯(lián)的快速發(fā)展以及智能手機(jī)的快速普及使得手機(jī)成為最重要的渠道。在開放互聯(lián)格局下，包括圖商、軟件服務(wù)商、終端廠商和運(yùn)營商在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)者都通過資源整合推出手機(jī)客戶端軟件，介入最終服務(wù)提供，使得渠道競(jìng)爭(zhēng)格局處于混沌狀態(tài)，或者處于一種“去中心化”狀態(tài)。
在商業(yè)模式方面，由于圖商可以通過向下游提供地圖和POI信息庫獲得收入，而LBS應(yīng)用目前要以免費(fèi)服務(wù)為主，尚未出現(xiàn)清晰和可持續(xù)的收費(fèi)服務(wù)。因此，LBS產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈目前還是以地圖為核心。
移動(dòng)互聯(lián)下的“位置”服務(wù)潮流
近年來，智能手機(jī)與移動(dòng)互聯(lián)大大推動(dòng)了LBS應(yīng)用的普及。一方面，在日益強(qiáng)大的智能終端硬件性能（如GPS模塊支持、3D加速）和系統(tǒng)軟件（如觸控界面）支持下，移動(dòng)位置應(yīng)用的能夠提供更清晰的地圖展現(xiàn)、更親和的仿真界面和3D效果。另一方面，智能手機(jī)能夠?qū)⒁苿?dòng)位置服務(wù)與Web2.0理念（如SNS、UGC/UGE應(yīng)用）結(jié)合起來，這大大增加了LBS應(yīng)用空間和實(shí)際價(jià)值。
如圖1所示，F(xiàn)rost & Sullivan認(rèn)為，由于個(gè)人應(yīng)用領(lǐng)域的商業(yè)模式還未成熟，產(chǎn)業(yè)鏈整合仍在進(jìn)行中，目前移動(dòng)位置服務(wù)應(yīng)用仍然以政府和企業(yè)應(yīng)用為主。如圖4所示，2009年個(gè)人應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模為6.73億元，而政府與行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)達(dá)到16.45億元，兩者總計(jì)達(dá)23.18億元，同比去年增長了53.3%。
表1、2006-2009中國移動(dòng)位置服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模（億元）
數(shù)據(jù)來源：Frost & Sullivan
從終端用戶規(guī)模方面，2009年移動(dòng)位置應(yīng)用個(gè)人用戶規(guī)模大約在1000萬水平（包括大量免費(fèi)軟件用戶）。大部分的用戶都是通過客戶端（在線或離線）方式進(jìn)行體驗(yàn)，并且很多用戶都同時(shí)使用多款導(dǎo)航軟件。
圖：2009年中國排名前5位的手機(jī)導(dǎo)航軟件用戶占有率
數(shù)據(jù)來源：Frost & Sullivan
如圖1所示，在用戶占有方面，使用率最高的是谷歌的Googlemap，總計(jì)有52.6%的用戶使用該軟件；其次是高德的迷你地圖，使用率達(dá)35.8%，排名第二；Nokia
Map/Route 66則憑借終端內(nèi)置占據(jù)第三位，使用率為20.5%。另外，凱立德和Garmin的導(dǎo)航軟件也有一定的占有率�？梢�，在洶涌的移動(dòng)互聯(lián)潮流中，本土企業(yè)對(duì)“位置”的爭(zhēng)奪也是當(dāng)仁不讓。
圖：2009-2012中國移動(dòng)位置服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（億元）
數(shù)據(jù)來源：Frost & Sullivan
Frost & Sullivan認(rèn)為，隨著3G網(wǎng)絡(luò)與終端的進(jìn)一步發(fā)展，在個(gè)人領(lǐng)域，融合性位置服務(wù)將獲得快速普及，而以數(shù)字城市為代表的政府應(yīng)用也將穩(wěn)定發(fā)展，未來三年移動(dòng)增值服務(wù)市場(chǎng)將迎來爆發(fā)式增長。如圖2所示，到2011年個(gè)人應(yīng)用規(guī)模將與政府與行業(yè)應(yīng)用規(guī)模將處于相當(dāng)水平，大約在35億元左右；到2012年個(gè)人應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模將突破60億，而政府與行業(yè)應(yīng)用將達(dá)到50億元水平，整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到115億元水平。
在終端用戶方面，預(yù)計(jì)2012年使用用戶將達(dá)到5000萬左右水平，其中個(gè)人用戶的規(guī)�；l(fā)展使得移動(dòng)位置應(yīng)用成為一種大眾化3G應(yīng)用。
CTI論壇編輯
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