西門(mén)子助力江鈴汽車(chē)實(shí)施HiPath解決方案
2003/02/13
憑借在全球汽車(chē)業(yè)企業(yè)通信領(lǐng)域內(nèi)的豐富經(jīng)驗(yàn)，西門(mén)子與中國(guó)江鈴汽車(chē)簽署了相關(guān)協(xié)議，并將把世界一流的通信解決方案引入中國(guó)汽車(chē)業(yè)。加入世貿(mào)組織后，先進(jìn)、高效和高性?xún)r(jià)比的通信技術(shù)將幫助國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商更好地應(yīng)對(duì)全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。
今天，創(chuàng)建于1993年的江鈴汽車(chē)股份有限公司，已經(jīng)成為中國(guó)輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。通過(guò)吸收來(lái)自美國(guó)和日本的管理及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，江鈴汽車(chē)的全順系列、五十鈴N系列和TF系列三大系列汽車(chē)品種，已在市場(chǎng)上享有盛譽(yù)。同時(shí)，近年來(lái)，江鈴汽車(chē)也一直在快速地?cái)U(kuò)張它的業(yè)務(wù)。
盡管早前有業(yè)內(nèi)分析家預(yù)言，中國(guó)加入世貿(mào)組織后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)將處境艱難；但是包括江鈴在內(nèi)的諸多國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商看上去卻已準(zhǔn)備充足，對(duì)于跨國(guó)汽車(chē)巨頭可能發(fā)動(dòng)的進(jìn)攻，它們嚴(yán)陣以待。除了和福特這樣的海外汽車(chē)廠商合作外，江鈴?fù)瑫r(shí)也正在建立一個(gè)更強(qiáng)有力、也更靈活機(jī)動(dòng)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。新的銷(xiāo)售體系將覆蓋到更多地區(qū)，同時(shí)也將能更快、更迅速地對(duì)市場(chǎng)動(dòng)向作出反映。在海外汽車(chē)品牌即將大規(guī)模地在中國(guó)發(fā)展銷(xiāo)售渠道的情況下，江鈴的策略顯得相當(dāng)精明而有效。對(duì)于江鈴來(lái)說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的計(jì)劃，它目前只缺少一樣要素：一套強(qiáng)大的通信系統(tǒng)，它應(yīng)該能確�？偛亢涂焖贁U(kuò)張的分公司之間的通信能流暢、安全而方便。
使分散在中國(guó)各處的員工能方便地互相聯(lián)系，可不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的任務(wù)。為此，江鈴汽車(chē)咨詢(xún)并考量了數(shù)家知名的通信設(shè)備供應(yīng)商。最后，這家精明的輕卡明星選擇了西門(mén)子HiPath 4000系統(tǒng)。這是一套引入中國(guó)不久的全新通信解決方案。
西門(mén)子HiPath 4000 解決方案 HiPath 4000是適合公司企業(yè)的強(qiáng)大IP集成平臺(tái)，為諸如江鈴汽車(chē)這樣的中到大規(guī)模配置而優(yōu)化。它可運(yùn)行于分組交換、電路交換或兩者混合的系統(tǒng)環(huán)境中，而不會(huì)影響傳統(tǒng)通信系統(tǒng)的豐富功能、可靠性和安全性。HiPath 4000提供應(yīng)用集成，支持從電路交換到IP的融合，同時(shí)保持原有投資的價(jià)值。
令人興奮的是，HiPath 4000解決方案首先極大地降低了通信成本。在現(xiàn)有的IP網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，江鈴汽車(chē)員工可以同時(shí)獲得數(shù)據(jù)和語(yǔ)音傳輸?shù)姆⻊?wù)。這樣，分別鋪設(shè)兩套分離的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)就顯得沒(méi)有必要。當(dāng)然，由于兩套系統(tǒng)的集成，客戶(hù)可在分支機(jī)構(gòu)辦公室之間使用VoIP （而不是外線呼叫）通話，這也大大節(jié)約了通信成本。
同時(shí)，HiPath 4000系統(tǒng)也提供了集中管理并維護(hù)單一系統(tǒng)的便利。它的這一特性非常吸引人，因?yàn)橄蠼徠?chē)這樣的企業(yè)，采用HiPath 4000系統(tǒng)就意味著為公司的龐大通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)省了巨額維護(hù)費(fèi)用。而且，企業(yè)員工還可以在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)使用集中化的應(yīng)用（例如話務(wù)臺(tái)、語(yǔ)音郵件、呼叫中心、話費(fèi)等）。此外，對(duì)于正在快速擴(kuò)張的江鈴汽車(chē)來(lái)說(shuō)，基于WEB界面的統(tǒng)一管理系統(tǒng)，為他們節(jié)省了大批培訓(xùn)和服務(wù)費(fèi)用，并得到其高度贊譽(yù)。
今天，全球汽車(chē)業(yè)正面臨著重大轉(zhuǎn)變。在這個(gè)行業(yè)成功的關(guān)鍵要素之一就是能快速地?cái)U(kuò)張和轉(zhuǎn)移。而在象中國(guó)這樣的變化迅速、發(fā)展迅猛的汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)和海外的品牌都面臨著這樣一些問(wèn)題：如何才能快速有效地?cái)U(kuò)張和管理銷(xiāo)售渠道網(wǎng)絡(luò)？如何向每個(gè)消費(fèi)者提供更好的服務(wù)？而且，在面積這么大的國(guó)家，如何才能為企業(yè)通信問(wèn)題找到一個(gè)最好的解決方案？
實(shí)際上，江鈴汽車(chē)已經(jīng)為這些問(wèn)題找到了一個(gè)滿意的答案。在全球范圍內(nèi)，尤其是在全球汽車(chē)行業(yè)內(nèi)，長(zhǎng)期以來(lái)西門(mén)子一直是企業(yè)通信解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。最近數(shù)年來(lái)，西門(mén)子與世界多家著名汽車(chē)廠商簽署了協(xié)議，為它們遍布?xì)W洲的工廠和分支機(jī)構(gòu)提供最先進(jìn)的通信系統(tǒng)和解決方案。這其中包括Volvo, BMW, Ford 和Porsche�？蛻�(hù)們?cè)谕ㄐ藕瓦\(yùn)營(yíng)成本方面，每年都節(jié)省了大量歐元；而且，它們都將西門(mén)子通信解決方案這項(xiàng)投資視為近年來(lái)成功業(yè)務(wù)的重要因素之一。
有理由相信，實(shí)施HiPath 4000解決方案之后，江鈴汽車(chē)將大大加快其擴(kuò)展國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的步伐。有關(guān)分析家認(rèn)為，更多的國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商和國(guó)際品牌的中國(guó)分部，都將紛紛把目光投向高性?xún)r(jià)比、靈活和有效的通信系統(tǒng)。因?yàn)檫@將把它們從對(duì)內(nèi)對(duì)外通信遭遇到的種種麻煩中解脫出來(lái)，并把精力集中在中國(guó)市場(chǎng)上-一個(gè)擁有960萬(wàn)平方公里和人口最多的國(guó)家，同時(shí)也是一個(gè)前景最光明的汽車(chē)市場(chǎng)。
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