大唐高鴻高速公路收費(fèi)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
2009/06/02
設(shè)計(jì)方案
目前，世界上共有10萬多公里的高速公路，其中大約25%是用企業(yè)征收通行費(fèi)還貸的方法建成的，許多國家都取得了這方面的成功經(jīng)驗(yàn)，我國實(shí)行貸款道路收費(fèi)制度已有10多年的歷史，這一制度的實(shí)施對我國公路尤其是高等級公路建設(shè)的迅速發(fā)展起了極大的推動作用，建設(shè)收費(fèi)道路必須建設(shè)相應(yīng)的收費(fèi)以及車輛的檢測和監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到高速公路運(yùn)行效率的高低、效益的大小以及道路上交通車輛運(yùn)行狀況的好壞。
為配合高速公路的檢票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對過往車輛的統(tǒng)計(jì)和監(jiān)測，需要建立一套完整的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，其中要包括兩個方面：一、是道路安全監(jiān)控，二、是收費(fèi)流程監(jiān)控。各收費(fèi)站（包括中間站）成為一個集通信網(wǎng)絡(luò)、圖像處理、自動控制于一體的智慧化監(jiān)控點(diǎn)，監(jiān)控范圍包括收費(fèi)規(guī)范、車牌識別、車道狀況、案件經(jīng)過等。而監(jiān)控中心可以對所有的畫面進(jìn)行監(jiān)控，同時可以進(jìn)行錄影文件的管理，并通過對講呼叫系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度和管理。
建立高速公路收費(fèi)站智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)主要目的是：為了加強(qiáng)收費(fèi)站口安全監(jiān)察工作，防止車輛惡意沖卡尋釁滋事保證國家的財(cái)產(chǎn)安全。所以，必須對攝像機(jī)進(jìn)行合理的布點(diǎn)，過多既會增加工程投資，又會對日�；顒訋碡�(fù)面的心理影響，過少則不能對公路收費(fèi)站環(huán)境進(jìn)行有效的監(jiān)視，會出現(xiàn)死角。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)的組成
本系統(tǒng)主要由三部分組成：
一、監(jiān)控?cái)z像子系統(tǒng)
二、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)
三、監(jiān)控中心子系統(tǒng)
監(jiān)控?cái)z像子系統(tǒng)
在每個收費(fèi)站的每個收費(fèi)口配置1臺彩色攝像機(jī)，監(jiān)測范圍為高速公路入口的車輛通道及繳費(fèi)窗口。每8臺攝影機(jī)配置一臺視頻服務(wù)器，視頻服務(wù)器同時與攝像機(jī)和網(wǎng)絡(luò)連接，負(fù)責(zé)把攝像機(jī)采集的視頻信號編碼后在網(wǎng)絡(luò)上傳輸，這樣做的好處在于能夠在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的時候不影響視頻的錄制，可以做到事后調(diào)閱錄像資料。
網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)
本系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸采用有線、光纖及無線相結(jié)合的方式，在有條件的地方采用有線的方式，傳輸距離較遠(yuǎn)時采用光纖傳輸，在布線比較困難的情況下采用無線傳輸?shù)姆绞健?br />
監(jiān)控中心子系統(tǒng)
在交通監(jiān)控中心可設(shè)置監(jiān)控電視墻、大屏幕投影儀、視頻矩陣切換控制主機(jī)、操作控制鍵盤、操作控制臺、違章車輛管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)視頻管理服務(wù)器一臺，安裝Win2000
Profession操作系統(tǒng)、SQL Server Personal Edition數(shù)據(jù)庫、以及瑞影遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器端。這樣通過瑞影遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，只需要在網(wǎng)絡(luò)上的任意計(jì)算機(jī)上安裝一個客戶端就可以實(shí)時觀看高速公路收費(fèi)站的圖像。監(jiān)控中心設(shè)備用于顯示、記錄各收費(fèi)站狀況，并控制信號采集端設(shè)備的運(yùn)行，使之更有效地為交通暢通提供支持。
系統(tǒng)架構(gòu)示意
CTI論壇編輯
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