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佳訊飛鴻完成滬寧高鐵通信設(shè)備供貨

2009/12/16

　　CTI論壇(ctiforum)11月16日消息（記者 潘婷）:近日，國內(nèi)專業(yè)調(diào)度通信設(shè)備廠商北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，佳訊飛鴻已如期完成滬寧城際高速鐵路調(diào)度通信設(shè)備供貨任務(wù)。為保證整個長三角地區(qū)第一條 “公交化”快線——滬寧城際快軌的安全運營，佳訊飛鴻為其配備了MDS指揮調(diào)度通信系統(tǒng)和FH-VO88應(yīng)急通信系統(tǒng)。伴隨佳訊飛鴻相關(guān)產(chǎn)品的迅速到位，滬寧城際快軌的建設(shè)步伐有望進一步加快。

　　滬寧城際鐵路，是上海與南京之間的高速鐵路，于2008年7月1日正式開工，計劃2010年投入運營。滬寧城際全線長約300公里，列車設(shè)計時速350公里。運營后，滬寧城際將成為整個長三角地區(qū)第一條投入運營的“公交化”快線。

　　針對滬寧城際高速鐵路設(shè)計時速高等特點，佳訊飛鴻為其配備了MDS指揮調(diào)度通信系統(tǒng)和FH-VO88應(yīng)急通信系統(tǒng)。其中，MDS指揮調(diào)度通信系統(tǒng)是佳訊飛鴻的新一代調(diào)度通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)集語音和圖像業(yè)務(wù)為一體，具有單呼、組呼、會議、強插、強拆、緊急呼叫等調(diào)度功能，支持多用戶級別設(shè)置，可實現(xiàn)調(diào)度電話業(yè)務(wù)、車站（場）電話業(yè)務(wù)、其它專用電話業(yè)務(wù)和站間行車電話業(yè)務(wù)等。同時，它還可實現(xiàn)多媒體視頻業(yè)務(wù)的接入，為滬寧城際高速鐵路今后實現(xiàn)多媒體調(diào)度打下良好基礎(chǔ)。而FH-VO88應(yīng)急通信系統(tǒng)，可利用簡便的背負式或各種移動載體（包括汽車、火車、輪船等）快速通過有線、無線以及衛(wèi)星方式，在應(yīng)急現(xiàn)場與指揮中心之間搭建起便捷的寬帶通信鏈路，為雙方建立起雙向的語音、多媒體數(shù)據(jù)、傳真、高清晰動態(tài)圖像等多種通信聯(lián)系，從而實現(xiàn)應(yīng)急指揮中心對救援現(xiàn)場的實時指揮，為滬寧城際高速鐵路工作人員防范和處理突發(fā)事件提供可靠的通信保障。

　　作為資深調(diào)度通信設(shè)備廠商，佳訊飛鴻相關(guān)產(chǎn)品在鐵路行業(yè)的應(yīng)用由來已久。十幾年來，佳訊飛鴻的調(diào)度通信系統(tǒng)為東南沿海鐵路、合寧城際高速鐵路等眾多建設(shè)難度大的鐵路線提供了重要通信保障，并在青藏鐵路、大秦線等國內(nèi)重要鐵路線的安全運營中發(fā)揮了重要作用。憑借佳訊飛鴻調(diào)度通信設(shè)備的鼎力支持，滬寧城際高速鐵路的指揮調(diào)度業(yè)務(wù)將更加便捷、高效。

　　隨著寧杭城際、滬杭城際的陸續(xù)建成，由高速鐵路串起的“鐵三角”快速交通模式將最終確立，由此，整個長三角地區(qū)的人文、社會資源整合度也將發(fā)生巨大的變化。

CTI論壇報道


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